在近日舉行的2025世界互聯網大會上，自動駕駛領域的創新成果成為焦點。其中，佑駕創新（2431.HK）攜兩款L4級自動駕駛產品亮相，以技術實力與場景落地能力引發廣泛關注。其L4級無人小巴作為大會官方指定接駁用車，在“互聯網之光”博覽中心等核心區域提供自動駕駛服務，成為展示中國自動駕駛規模化應用的重要窗口。
這款無人小巴搭載佑駕創新全棧自研的L4級自動駕駛系統，構建了以360°全景感知、高性能計算平臺及多重安全冗余為核心的技術架構。通過融合車路云一體化云控平臺，車輛可獲取超視距交通信息，顯著提升復雜場景下的感知精度。在動態路況中，系統能自主完成避障、路徑規劃等操作，駕駛行為流暢自然，甚至展現出類似“老司機”的柔順感。技術突破的背后，是佑駕創新在乘用車前裝量產中積累的百萬級數據與端到端大模型算法，使系統在陌生環境中的決策能力與長尾場景處理效率大幅提升。
同期展出的小竹無人車T5則聚焦智慧物流領域，針對城市末端配送與短駁倉配場景設計。該車型支持多任務串點、逆向攬收等靈活作業模式，可適應全天候運行需求。目前，小竹無人車已在快遞城配場景實現常態化運營，并與中國郵政深圳分公司、深圳東部公交等企業達成戰略合作。近期，公司還獲得智芯云途100臺無人車訂單，標志著其商業化進程邁入新階段。
大會期間，佑駕創新的商業化布局持續加速。公司近期中標“桐鄉車路云一體化交通融合感知項目”，中標金額達1185萬元。峰會結束后，其無人小巴將無縫接入桐鄉日常智慧公交體系，承擔烏鎮汽車站至高鐵站、西柵景區至濮院景區的接駁任務。此前，該車型已在蘇州、黑龍江、上海、杭州等地投入運營，并成功拓展至鄂州花湖機場等高復雜度場景，驗證了技術適配性與工程化能力。
從技術研發到場景落地，佑駕創新已構建起覆蓋硬件制造、系統集成、運營服務的全棧能力閉環。通過持續深化與產業伙伴的協同創新，公司正推動自動駕駛技術從示范運營向規模化量產邁進，為智慧出行與物流領域提供安全、高效的解決方案。
