據《商業內幕》披露，特斯拉于今年夏季重啟了Roadster純電超跑的開發計劃。這款高性能電動車曾因公司戰略調整被擱置超過一年時間，如今項目重啟引發市場關注。
內部消息顯示，特斯拉在2024年4月啟動大規模裁員后，Roadster項目開發基本停滯。項目負責人David Zhang于同年7月離職，導致研發進度進一步受阻。公司CEO馬斯克在去年四季度財報會議上曾明確表示，該車型開發需讓位于更具戰略價值的項目。
盡管開發進程受阻，馬斯克近期多次釋放積極信號。他在近期播客節目中透露，新一代Roadster的發布活動或將創造汽車行業歷史，并暗示可能在2025年底前公開亮相。這款承載特斯拉品牌基因的車型，自2017年宣布第二代開發計劃以來，原定2020年面世但多次延期。
作為特斯拉的奠基之作，初代Roadster具有特殊歷史地位。該車型基于路特斯Elise底盤改造，搭載自主研發電機系統，實現3.7秒破百的加速性能，續航里程達394公里。作為全球首款真正意義上的量產電動跑車，其2008年上市標志著特斯拉正式進入乘用車市場。
第二代車型開發計劃公布后，特斯拉曾宣稱新車將具備更強勁的動力表現和突破性技術。但受制于電池技術迭代、供應鏈調整等因素，項目推進速度明顯低于預期。此次重啟開發是否意味著技術瓶頸取得突破，目前尚未有官方信息披露。
