隨著電動車新國標標準的全面落地，行業迎來重要轉折點。根據最新規定，自標準實施日起，企業僅能生產符合新國標要求的車型，而舊國標產品的銷售窗口期將持續至11月30日。盡管市場上舊款車型因清倉促銷價格誘人，但業內專家普遍建議消費者優先選擇新國標電動車，這主要源于新車型在續航、動力、安全及智能化四大維度實現突破性升級。

續航能力提升是新國標車型最直觀的改進。通過將鉛酸電池車型整備質量上限從55公斤放寬至63公斤，新車得以配備更大容量電池。目前主流品牌推出的電動自行車續航普遍達到60-80公里，部分高端車型更提供鉛酸與鋰電雙版本選擇。例如五羊-本田U-be和綠源Neo1等車型，用戶可根據使用場景自由切換電池類型，既滿足日常通勤需求，也能應對長途出行挑戰。

動力系統優化帶來顯著駕駛體驗提升。雖然新國標仍限定電機最大功率為400W，但通過扭矩輸出曲線重構，新車在低速起步和爬坡場景表現更為強勁。技術升級方面，雅迪TTFAR電機、綠源液冷電機、九號博世電機等高效能方案廣泛應用，能效比均突破92%大關。這些改進不僅提升動力性能，更實現能耗降低，間接延長了續航里程。

安全配置升級構成新國標的核心優勢。防火阻燃材料強制使用和制動系統優化顯著提升被動安全性，部分車型剎車距離縮短達20%。主動安全方面，TCS牽引力控制系統成為標配，雅迪C09-D、新日路行X6等車型已實現全系搭載。實用輔助功能同樣得到普及，定速巡航、推車助力、陡坡緩降等功能下沉至中低端車型，大幅降低特殊路況駕駛難度。

智能化改造重塑用車體驗。新國標車型普遍配備藍牙感應解鎖、NFC卡片解鎖等無感啟動技術，車主靠近自動解鎖、離車自動落鎖成為基礎配置。北斗衛星定位模塊的強制安裝實現車輛實時追蹤、電子圍欄設置及遠程控車功能，配合品牌專屬APP，防盜性能較舊款提升數倍。智能交互系統方面，五羊-本田U-be搭載的Wi LINK智駕系統可實現導航投屏、語音控制等進階功能，推動電動車向移動智能終端演進。