近日，嵐圖汽車公布了最新交付數據，10月單月交付量達到17218輛，延續了此前連續九個月的正增長態勢。今年1至10月，其累計交付量同比提升82%，展現出強勁的市場競爭力。在新能源汽車行業加速洗牌的背景下，這一成績為嵐圖在高端市場的布局提供了有力支撐。
作為東風集團旗下高端新能源品牌，嵐圖通過“產品+資本”雙輪驅動戰略持續發力。目前，其產品矩陣已覆蓋MPV、SUV及轎車三大主流賽道。其中，嵐圖夢想家在新能源MPV市場穩居銷量前列，FREE+躋身中大型SUV市場前三，而知音憑借華為技術支持的純電技術，也吸引了市場關注。這些車型的差異化定位，幫助嵐圖在細分市場中逐步建立品牌認知。
產能端的高效運作是交付量增長的關鍵。嵐圖依托黃金工廠與云峰工廠兩大生產基地，實現平均每63秒下線一臺新車的效率。據內部人士透露，若11月順利達成第30萬輛整車下線目標，嵐圖將成為首個產量突破30萬輛的央國企高端新能源品牌。這一里程碑不僅體現其制造體系的成熟度，也為后續市場擴張奠定基礎。
產品迭代方面，嵐圖全新全尺寸SUV嵐圖泰山計劃于11月正式上市。該車定位50萬元級大型豪華市場，搭載華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙5系統，支持800V嵐海智能超混技術，純電續航達370公里，綜合續航突破1400公里。底盤配置上，三腔空氣懸架、EDC魔毯及后輪轉向系統的加入，進一步強化了其操控與舒適性。面對理想L9、問界M9等競品，嵐圖泰山需在品牌溢價與用戶體驗上形成差異化優勢。
轎車領域，嵐圖追光L已啟動全國布局。基于800V高壓平臺打造，該車CLTC純電續航410公里，支持5C超級快充，零百加速僅需4.8秒。目前，追光L已在全國153座城市的500家門店開放預訂，渠道擴張速度凸顯嵐圖對市場覆蓋的重視。隨著SUV與轎車雙線推進，嵐圖正逐步構建起覆蓋多品類的產品體系。
資本層面，嵐圖于10月2日正式向香港聯交所遞交上市申請，標志著其資本化進程進入新階段。從8月公布計劃到10月遞表，節奏緊湊的安排反映出其對融資渠道拓展的迫切需求。若成功上市，嵐圖不僅將獲得更充足的資金支持，其國際影響力也有望提升，為其他央國企新能源品牌提供發展路徑參考。
行業分析人士指出，嵐圖當前的增長得益于產品投放節奏與產能組織的協同效應。但隨著高端市場競爭加劇，其需在智能技術自主研發、用戶服務響應速度等方面持續突破，以鞏固品牌價值與市場地位。雙旗艦車型的落地能否轉化為長期競爭力，仍需市場檢驗。
