在第三十二屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會(SAECCE 2025)期間,地平線副總裁、戰(zhàn)略部與智駕產(chǎn)品規(guī)劃與市場部負(fù)責(zé)人呂鵬就智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展接受了媒體專訪。隨著汽車產(chǎn)業(yè)競爭重心從電動化向智能化全面轉(zhuǎn)移,芯片、雷達(dá)及智能系統(tǒng)已成為決定企業(yè)競爭力的核心要素。呂鵬指出,作為國內(nèi)少數(shù)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)的智駕科技企業(yè),地平線已突破傳統(tǒng)定位,以“賦能智能汽車和機(jī)器人,讓人類生活更安全、更美好”為使命,致力于成為行業(yè)技術(shù)標(biāo)桿。

在安全技術(shù)領(lǐng)域,地平線構(gòu)建了覆蓋硬件與軟件的“全域安全開發(fā)體系”,并通過ISO 26262、ISO 21448、ISO 8800等多項(xiàng)國際權(quán)威認(rèn)證,成為國內(nèi)安全體系最完備的智駕科技企業(yè)之一。呂鵬強(qiáng)調(diào),智能駕駛的核心是安全,地平線從設(shè)計(jì)到驗(yàn)證的全流程均以最高安全標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則,為行業(yè)樹立了技術(shù)標(biāo)桿。
談及技術(shù)路線,呂鵬明確表示地平線采用與特斯拉相似的“漸進(jìn)式”發(fā)展策略,即從L2級輔助駕駛逐步向L4、L5級自動駕駛演進(jìn)。他特別指出,“端到端”架構(gòu)是實(shí)現(xiàn)類人駕駛體驗(yàn)的關(guān)鍵,但當(dāng)前行業(yè)真正實(shí)現(xiàn)者極少。地平線通過軟硬協(xié)同設(shè)計(jì),在芯片研發(fā)階段同步優(yōu)化算法,大幅縮短系統(tǒng)驗(yàn)證周期,形成從需求分析到運(yùn)行監(jiān)控的全鏈路AI安全與效能閉環(huán)。
針對L3級自動駕駛的落地時間,呂鵬提出“L3需建立在L4能力基礎(chǔ)上”的顛覆性觀點(diǎn)。他預(yù)測,到2028年,隨著系統(tǒng)性能以每年10倍速度提升,特定場景下有望實(shí)現(xiàn)“十萬公里無接管”的L3級體驗(yàn),但前提是必須完成海量真實(shí)路測數(shù)據(jù)積累與保險模型驗(yàn)證。這一觀點(diǎn)打破了行業(yè)對L3級自動駕駛的常規(guī)預(yù)期,引發(fā)廣泛討論。

面對行業(yè)“內(nèi)卷”現(xiàn)象,呂鵬強(qiáng)調(diào)地平線堅(jiān)持“外卷”戰(zhàn)略,即聚焦用戶體驗(yàn)、產(chǎn)品品質(zhì)與技術(shù)邊界拓展,而非參與低價競爭。他認(rèn)為,智能駕駛的終極目標(biāo)是成為汽車的“自動擋”,回歸產(chǎn)品本質(zhì)而非營銷噱頭。目前,地平線已通過軟硬結(jié)合技術(shù)路徑,實(shí)現(xiàn)芯片、算法與系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化,賦能超過25款車型出海,覆蓋歐洲、中東、南美、澳洲等市場,并與多家國際Tier-1及外資車企達(dá)成深度合作。
在“具身智能”領(lǐng)域,呂鵬透露了地平線的布局邏輯:“我們的全稱是地平線機(jī)器人,我們把車當(dāng)作機(jī)器人來做。”他表示,公司90%以上的資源仍聚焦于汽車這一核心場景,同時基于智駕領(lǐng)域積累的芯片與系統(tǒng)能力,為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)提供輕量化、高效能的計(jì)算平臺,推動跨領(lǐng)域技術(shù)融合。
針對資本市場對智能駕駛行業(yè)的“泡沫”質(zhì)疑,呂鵬指出,該領(lǐng)域已進(jìn)入確定性發(fā)展階段,地平線千萬級芯片出貨量是“實(shí)打?qū)嵉氖袌鲂枨蟆薄K袛啵磥砣轿迥曛邱{行業(yè)將進(jìn)入“淘汰賽”尾聲,頭部企業(yè)將收斂至兩到三家,決勝關(guān)鍵在于是否具備持續(xù)向L4、L5級演進(jìn)的技術(shù)儲備、數(shù)據(jù)閉環(huán)能力與商業(yè)生態(tài)布局。
在這場關(guān)于智能駕駛未來的深度對話中,呂鵬多次強(qiáng)調(diào)“回歸原點(diǎn)”的重要性。無論是技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品定義還是出海戰(zhàn)略,最終都要回歸“為用戶創(chuàng)造真實(shí)價值”這一根本。他表示,地平線拒絕短期熱點(diǎn)追逐,堅(jiān)持長期主義,通過“外卷”開拓技術(shù)邊界,將競爭焦點(diǎn)從內(nèi)耗轉(zhuǎn)向共同為用戶創(chuàng)造價值、為行業(yè)開拓邊疆。







