在汽車市場持續革新的背景下,大眾品牌旗下經典車型朗逸即將迎來全面升級。根據最新公布的工信部新車申報信息,全新一代朗逸(命名為朗逸Pro)已完成申報流程,預計將于11月正式登陸市場。此次換代不僅延續了現款車型的市場布局,更通過雙前臉設計、智能化配置升級等亮點,展現出品牌對年輕消費群體的深度洞察。
外觀設計方面,朗逸Pro首次采用大眾品牌最新家族語言。上部中網以細窄鍍鉻飾條勾勒,下方前保險杠則配備大尺寸梯形進氣格柵,形成上下呼應的視覺層次。為滿足多元化審美需求,新車提供兩種前臉版本:豪華版采用橫向鍍鉻格柵,強調精致感;運動版則搭載黑色鱗片式中網,搭配熏黑大燈組,凸顯運動氣質。兩種版本均配備LED光源大燈,日間行車燈造型與中網線條形成巧妙融合。
車身尺寸迎來顯著優化,長寬高分別達到4720/1806/1482mm,軸距保持2688mm不變。側面造型延續現款經典元素,C柱固定式三角窗與雙段式腰線形成流暢過渡,車門下方新增多條立體筋線,配合隱藏式門把手設計,有效降低風阻系數。車尾部分采用橫貫式尾燈組,內部燈腔結構經過重新設計,點亮后辨識度大幅提升。后保險杠采用純色涂裝,底部貫穿式反光條與前臉設計形成呼應。
內飾變革成為此次升級的核心亮點。中控臺采用分層式設計,懸浮式12英寸中控屏與10.25英寸液晶儀表組成雙聯屏系統,下方橫貫式空調出風口延伸至車門內側,營造出環抱式座艙體驗。淺色方向盤搭配懷擋式換擋機構,釋放副中控臺空間,此處增設手機無線充電板與Type-C接口。后排配置同步升級,獨立空調出風口下方配備雙USB接口,中央通道隆起高度較現款降低15%,提升中間乘客舒適性。
動力系統提供雙選擇方案:1.5T EVO渦輪增壓發動機最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,匹配7速雙離合變速箱;1.5L自然吸氣發動機最大功率81kW,匹配6AT變速箱。兩款動力均滿足國六b排放標準,其中1.5T版本通過350bar高壓直噴、VTG可變截面渦輪等技術,實現燃油經濟性與動力輸出的平衡。底盤調校偏向舒適取向,前麥弗遜/后扭力梁懸架組合經過重新標定,對細碎顛簸的過濾能力提升20%。







