在貴陽舉辦的奧鈴智藍(lán)EL-plus山區(qū)版純電輕卡上市發(fā)布會上，這款專為山區(qū)物流場景打造的新能源車型正式亮相。活動以“爬坡如坦途 實力載未來”為主題，通過實測數(shù)據(jù)與產(chǎn)品技術(shù)解析，展現(xiàn)了其應(yīng)對復(fù)雜路況的硬核實力。

北汽福田奧鈴事業(yè)部總裁江健在發(fā)布會上透露，針對云貴川等山區(qū)地形特點，奧鈴智藍(lán)EL-plus山區(qū)版通過電驅(qū)系統(tǒng)智能化升級，實現(xiàn)了爬坡能力與能效的雙重突破。數(shù)據(jù)顯示，2025年前8個月，國內(nèi)新能源商用車市場銷量同比增長112%，而福田汽車以284%的增速領(lǐng)跑行業(yè)，市場占有率提升至14.5%。其中，奧鈴新能源產(chǎn)品線銷量激增330%，印證了“以用戶需求為核心”的戰(zhàn)略成效。

中國卡車網(wǎng)副主編王超鵬公布的極限測試結(jié)果引發(fā)關(guān)注：在封閉道路測試中，滿載狀態(tài)的奧鈴智藍(lán)EL-plus山區(qū)版成功挑戰(zhàn)8公里連續(xù)坡道，最大坡度達(dá)32.5%；緊急制動測試中，車輛以30公里時速剎停距離僅11.05米，制動性能遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這些數(shù)據(jù)直接回應(yīng)了山區(qū)用戶對車輛動力性與安全性的核心訴求。

奧鈴新能源業(yè)務(wù)副總裁陳巖詳細(xì)拆解了產(chǎn)品解決方案。針對山區(qū)運輸四大痛點——動力不足、制動隱患、續(xù)航焦慮、承載受限，該車型推出四款配置，搭載峰值功率248kW、最大扭矩450N·m的大功率電機(jī)，配合兩檔電驅(qū)橋設(shè)計，實現(xiàn)低速強(qiáng)勁爬坡與高速經(jīng)濟(jì)運行的平衡。電池方面提供140-165度多規(guī)格選擇，支持2C超充技術(shù)，30分鐘即可補能80%。承載系統(tǒng)采用750L高強(qiáng)鋼車架、6T高承載后橋及新能源專用輪胎，確保“多拉穩(wěn)跑”的可靠性。

作為核心供應(yīng)商，寧德時代物流車大客戶總監(jiān)劉軍標(biāo)強(qiáng)調(diào)，該車型搭載的寧德時代天行系列電池通過最新國標(biāo)安全認(rèn)證，結(jié)合智能管理系統(tǒng)可延長電池壽命并優(yōu)化運營效率。其2C超充特性使車輛在山區(qū)場景下的補能時間大幅縮短，直接降低運營成本。

發(fā)布會現(xiàn)場，福田奧鈴與多家西南物流企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，首批訂單達(dá)180臺。用戶對實測數(shù)據(jù)與產(chǎn)品配置的高度認(rèn)可，折射出市場對新能源山區(qū)運輸方案的迫切需求。這款車型的推出，不僅填補了純電輕卡在復(fù)雜地形領(lǐng)域的技術(shù)空白，更為西南地區(qū)物流綠色轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的解決方案。