人形機(jī)器人賽道上，特斯拉與Figure的競(jìng)爭(zhēng)正進(jìn)入白熱化階段。2025年，兩家公司幾乎同步宣布推出第三代產(chǎn)品，但市場(chǎng)反響卻呈現(xiàn)明顯分化——Figure 03憑借家庭場(chǎng)景演示視頻迅速出圈，而特斯拉Optimus V3的曝光仍停留在實(shí)驗(yàn)室片段層面。這場(chǎng)較量背后，折射出技術(shù)路線與商業(yè)策略的深層差異。

Figure創(chuàng)始人布雷特·阿德科克選擇了一條"視覺(jué)先行"的路徑。其最新發(fā)布的Helix系統(tǒng)突破傳統(tǒng)工程思維，通過(guò)嵌入手掌攝像頭與柔性傳感技術(shù)，使機(jī)器人具備3克級(jí)壓力感知能力。這種設(shè)計(jì)讓Figure 03在演示中展現(xiàn)出驚人的生活適配性：輕放碗盤時(shí)避開寵物，整理臺(tái)面時(shí)精準(zhǔn)識(shí)別物體，甚至能根據(jù)語(yǔ)音指令完成遞送蘋果等動(dòng)態(tài)任務(wù)。更關(guān)鍵的是，公司同步啟動(dòng)的BotQ工廠已實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)1.2萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能，配合Project Go-Big數(shù)據(jù)集項(xiàng)目，正在構(gòu)建覆蓋廚房、倉(cāng)庫(kù)、辦公室等場(chǎng)景的"世界記憶庫(kù)"。

與之形成鮮明對(duì)比的是，馬斯克仍堅(jiān)持"系統(tǒng)筑基"戰(zhàn)略。特斯拉關(guān)閉Dojo訓(xùn)練中心后，將全部資源投入AI5/AI6芯片架構(gòu)整合，同時(shí)放棄動(dòng)作捕捉訓(xùn)練轉(zhuǎn)而采用純視頻學(xué)習(xí)模式。這種技術(shù)路線雖能實(shí)現(xiàn)智能擴(kuò)展，卻面臨觸覺(jué)反饋缺失的致命短板——機(jī)器人能通過(guò)視覺(jué)理解任務(wù)流程，卻無(wú)法感知操作力度。供應(yīng)鏈端的困境更為突出，據(jù)內(nèi)部人士透露，由于前臂執(zhí)行器生產(chǎn)滯后，大量Optimus機(jī)體被迫滯留倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致原定2025年5000-10000臺(tái)的生產(chǎn)目標(biāo)被迫推遲。

組織架構(gòu)的動(dòng)蕩進(jìn)一步加劇項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。2025年6月，工程副總裁兼Optimus項(xiàng)目負(fù)責(zé)人米蘭·科瓦奇離職，隨后特斯拉對(duì)前員工創(chuàng)立的機(jī)器人初創(chuàng)公司提起商業(yè)機(jī)密訴訟。這些變故直接影響到技術(shù)迭代節(jié)奏，馬斯克在最新財(cái)報(bào)會(huì)議上承認(rèn)："機(jī)械手制造難度介于Model X與星艦之間，人類手部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性遠(yuǎn)超預(yù)期。"這種技術(shù)瓶頸在財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中亦有體現(xiàn)，盡管他宣稱Optimus V3將于2026年初量產(chǎn)，但2025年第三季度展示的原型機(jī)仍僅限于工程總部?jī)?nèi)的引導(dǎo)訪客等基礎(chǔ)功能。

市場(chǎng)策略的分野源于企業(yè)基因的根本差異。作為特斯拉生態(tài)的核心，Optimus承載著馬斯克構(gòu)建"機(jī)器人-能源-AI"三位一體體系的野心。他在《The All-in Podcast》節(jié)目中坦言："若建立百萬(wàn)級(jí)機(jī)器人軍團(tuán)，必須確保絕對(duì)控制權(quán)。"這種謹(jǐn)慎態(tài)度使其敘事風(fēng)格發(fā)生顯著轉(zhuǎn)變——從2024年股東大會(huì)上"每年生產(chǎn)10億臺(tái)"的激進(jìn)預(yù)測(cè)，到2025年夏季電話會(huì)議中"原型機(jī)在辦公室走動(dòng)"的保守表述，宏大愿景正讓位于工程現(xiàn)實(shí)。

Figure則展現(xiàn)出初創(chuàng)企業(yè)的敏捷特質(zhì)。布雷特將公司定位為"唯一聚焦者"，拒絕多元化業(yè)務(wù)拖累，將全部資源投入機(jī)器人落地。其BotQ工廠采用流水線制造替代手工組裝，配合Helix系統(tǒng)形成的"感知-決策-執(zhí)行"閉環(huán)，正在重塑產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這種策略使其在公眾認(rèn)知層面占據(jù)先機(jī)，家庭場(chǎng)景演示視頻引發(fā)的傳播效應(yīng)，遠(yuǎn)超特斯拉爆米花機(jī)操作片段的市場(chǎng)影響力。

技術(shù)路線的選擇深刻影響著產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。特斯拉掌握著能源網(wǎng)絡(luò)、制造體系與供應(yīng)鏈等核心環(huán)節(jié)，這些優(yōu)勢(shì)在規(guī)模化生產(chǎn)階段將轉(zhuǎn)化為成本壁壘。而Figure通過(guò)數(shù)據(jù)閉環(huán)構(gòu)建的場(chǎng)景適應(yīng)能力，則可能決定其能否突破"實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品"的局限。華鑫證券研報(bào)指出，馬斯克工作重心回歸機(jī)器人業(yè)務(wù)后，多線作戰(zhàn)導(dǎo)致的進(jìn)度滯后正在緩解，但機(jī)械手等關(guān)鍵部件的突破仍需時(shí)間。