近日，地平線創始人兼首席執行官余凱與深藍汽車董事長鄧承浩通過直播形式，對深藍L06智能輔助駕駛系統展開實測。此次測試聚焦于智能駕駛技術的實際應用表現，引發行業關注。
在直播過程中，余凱針對智能駕駛領域的技術路線爭議發表觀點。他指出，視覺方案與激光方案的爭論缺乏實際意義，激光雷達應作為視覺系統的補充手段，主要承擔安全冗余功能。這一表述為行業技術路線選擇提供了新的思考角度。
關于中國市場的智能駕駛需求，余凱特別強調預判能力的重要性。他認為，相比單純的環境感知，系統對復雜路況的預判能力才是提升駕駛安全性的關鍵。這種技術導向的調整，反映出對本土交通環境的深度理解。
技術配置方面，深藍L06搭載的DEEPAL AD Max智能駕駛輔助系統成為焦點。該系統標配激光雷達，算法芯片由地平線提供，采用與特斯拉FSD同源的技術架構。這種軟硬件的協同設計，旨在實現更精準的環境建模和決策控制。
深藍汽車董事長鄧承浩在直播中透露，L06車型即將啟動預售程序，預計下月正式上市。這一時間節點表明，企業正在加速推進智能駕駛產品的市場化進程。
性能表現方面，深藍L06搭載的天璣3nm座艙芯片——天璣座艙S1 Ultra，在安兔兔車機跑分測試中取得1637481分的成績，位居榜首且超出第二名33%。這一數據驗證了其"代際領先"的技術定位，顯示出在算力性能上的顯著優勢。
