東風汽車旗下奕派品牌近期動作頻頻，在新能源市場掀起新一輪競爭浪潮。10月中旬，該品牌同步推出2026款納米01與eπ008五座版兩款年度改款車型，通過價格下探與技術升級雙管齊下，向主流新能源市場發起沖擊。
作為純電小型車市場的價格破局者，2026款納米01將起售價壓至5.88萬元，成為首款殺入6萬元區間的同級車型。相比吉利星愿便宜1萬元，對五菱繽果S、比亞迪海鷗等競品形成直接壓力。該車型在空間表現上延續優勢，配合新增的智能駕駛輔助功能，試圖在性價比戰場建立護城河。
定位中大型SUV的2026款eπ008五座版則采取技術升級策略，全系換裝高通8295P智能座艙芯片，增程版車型搭載3C超充技術，充電效率較前代提升40%。這些改進使其具備與比亞迪唐DM-i、理想L6等熱門車型正面交鋒的實力，尤其在智能交互與補能效率方面形成差異化優勢。
品牌戰略層面，東風汽車于今年二季度完成重大調整，將風神、奕派、納米三大品牌整合至統一體系。此舉終結了過往分散運營模式，9月整體銷量達30256輛，同比增長15.8%。但需注意的是，該數據包含三個品牌合計銷量，若單獨統計奕派品牌，今年前六個月約2.5萬輛的銷量與去年同期基本持平。
技術合作領域，東風與華為的深度綁定成為重要突破口。雙方聯合開發的智能精品系列首款車型將于明年上市，該車將集成華為乾崑智駕ADS 4.0系統與鴻蒙座艙5.0技術，成為華為汽車技術生態中集成度最高的量產車型之一。這項合作被視為東風突破智能化瓶頸的關鍵戰役。
行業分析指出，東風奕派當前面臨品牌認知度不足的挑戰。盡管通過產品迭代與價格策略獲得短期市場關注，但要從"性價比"轉向"品價比"，還需在用戶運營、服務體系構建等方面持續發力。與華為的技術協同，或將為其打開智能化轉型的新窗口。
