秋高氣爽，天津的天空中，一架架直升機盤旋翱翔，引擎的轟鳴聲為晴朗的藍天增添了幾分動感。地面展館內，來自世界各地的直升機及模型有序陳列，吸引著參觀者駐足觀賞、拍照留念。

10月16日至19日，第七屆中國天津國際直升機博覽會盛大舉行。作為全球第二大直升機專業展會，本屆博覽會匯聚了20多個國家和地區的400余家企業，集中展示了直升機、無人機等通用航空及低空經濟領域的最新技術、產品和成果。歐洲、美洲等地的國際主流直升機制造商悉數到場，共同聚焦中國快速發展的低空經濟市場，尋找新的合作機遇。

展會期間，一場具有象征意義的交付儀式成為焦點。中國通用航空有限責任公司與意大利萊奧納多股份公司共同完成了首架AW139直升機的交付。這架直升機是中國通用航空2024年訂購的4架AW139海上運輸構型直升機中的首架。目前，該公司已運營3架萊奧納多AW109SP直升機。

萊奧納多印度和中國區域負責人克里斯蒂安·格拉斯表示：“中國正在推進低空開放改革，我們密切關注著這一進程。萊奧納多致力于開拓中國市場，并希望成為中國低空經濟發展的參與者。”

對于眾多國際直升機企業而言，中國市場的吸引力愈發顯著，加大在中國市場的投入已成為重要戰略選擇。法國賽峰集團展臺上，“阿赫耶”和“阿拉諾”兩款直升機發動機吸引了不少業內人士的目光。

作為在中國市場深耕多年的老牌企業，賽峰集團目前已有超過600臺發動機在中國服役。展會期間，賽峰集團與中國航空工業集團宣布，將為正在研發的AC313A直升機提供動力支持，采用賽峰阿內托-1C發動機。這一合作標志著雙方近50年合作的又一重要里程碑。

“中國不僅是賽峰集團的重要戰略市場，也是我們全球產業鏈的關鍵環節。”賽峰集團中國區總代表兼賽峰中國總經理賀明表示。近50年來，賽峰集團積極參與中國飛機、直升機及發動機項目，與中國各大航空公司及中國航空工業集團、中國航發、中國商飛等主要航空企業建立了合作關系，并與中國國際航空、中國東方航空合作設立了維護、修理和大修中心。

“在展會上，我們深刻感受到中國通用航空市場的活力與發展潛力。希望通過直博會這一平臺，與中國通航產業伙伴深化合作，為中國直升機市場的發展提供支持，推動直升機在更多行業的應用。”賀明說。

最新發布的《民用直升機中國市場預測年報（2025-2034）》顯示，到2029年，中國民用直升機機隊規模將超過1700架，飛行量將突破30萬小時，未來10年民用直升機飛行時間總體將呈增長趨勢。

空中客車直升機中國公司董事總經理柯霖表示，中國一直是空客直升機的重要戰略市場。10月16日，南航通用航空股份有限公司與空中客車直升機在展會上簽署協議，訂購一架空客H160直升機，用于海上能源作業。

“這是一個激動人心的里程碑。該直升機計劃于2026年投入運營，將提升南航通航的海上運輸能力。”柯霖表示，空客一直積極融入中國直升機產業生態系統，致力于與中國建立長期互利的合作關系。

“合作共贏是正確的發展戰略！”柯霖說。