寶馬全新一代3系研發進程已進入沖刺階段，近日在紐博格林賽道捕捉到G50代M350車型的測試畫面。這款定位介于普通3系與M3之間的性能版本，將取代現款M340i成為燃油動力陣營的旗艦擔當，為執著于內燃機魅力的用戶提供全新選擇。

動力系統迎來重大升級，搭載的3.0升直列六缸渦輪增壓發動機經過深度調校，最大功率預計突破420馬力大關。相較于現款M340i的382馬力，這一數據已逼近2014-2018款F30代M3的425馬力水準，但采用更先進的燃油噴射與渦輪增壓技術。傳動系統確定配備8速自動變速箱，xDrive全輪驅動系統將成為標準配置，不過工程師透露仍在評估后驅版本的開發可行性。

設計語言呈現新舊交融的獨特氣質，測試車雖覆蓋嚴密偽裝，仍能辨識出更具侵略性的車身姿態。燃油版車型延續CLAR架構升級版，通過電子系統優化與底盤調校升級，在保持輕量化優勢的同時提升操控極限。與之形成對比的是，純電動3系將基于全新Neue Klasse平臺打造，兩者在設計基因上卻保持高度統一。

前臉設計暗藏玄機，纖細的LED燈組與"遮陽板式"雙腎格柵構成全新視覺焦點，這種設計語言已在新款iX3 SUV上得到驗證。車身側面采用雕塑感曲面設計，配合簡潔有力的腰線，在保留經典三廂造型的同時融入未來感元素。值得關注的是，歐洲市場將同步推出旅行版車型，滿足多元化用車需求。

座艙升級聚焦科技體驗，全尺寸AR-HUD抬頭顯示系統占據擋風玻璃下方核心位置，配合最新iDrive信息娛樂系統構建數字化駕駛艙。內飾材質與布局經過重新設計，在保留寶馬經典操作邏輯的同時，通過簡約化設計語言展現次世代特征。據內部消息，該車型計劃于2026年11月啟動量產，預計在電動3系發布后半年內正式亮相。

對于燃油車擁躉而言，M350或將成為最后一款佩戴M性能徽章的3系車型。不過寶馬M部門仍在秘密研發全新燃油M3，這款搭載超過550馬力發動機的性能猛獸，將與首款電動M3形成雙線作戰格局，延續品牌在高性能領域的統治力。