備受越野愛(ài)好者關(guān)注的豐田新款SUV有了新進(jìn)展。近日，豐田對(duì)外公布了一份全新專利圖，讓人們對(duì)這款即將面世的車型有了更為清晰、直觀的認(rèn)識(shí)。此前，這款車的發(fā)布時(shí)間多次推遲，如今看來(lái)其正式亮相已指日可待。

自2023年8月豐田發(fā)布該車型的唯一一張預(yù)告圖后，便一直未有新的官方消息傳出。此后，關(guān)于這款梯形車架越野車的各種傳言不斷涌現(xiàn)。不少人猜測(cè)它將重現(xiàn)FJ酷路澤車系的輝煌，不過(guò)豐田方面始終未對(duì)此予以確認(rèn)。

此次公布的專利圖，雖于去年提交，但近期才正式公開(kāi)。從圖中可以看到，這是一款采用五門布局的緊湊型SUV。其車身線條方正，整體風(fēng)格偏向?qū)嵱?。?cè)面輪廓、整體造型以及LED大燈的形狀，都與豐田此前發(fā)布的官方預(yù)告圖高度相似，為人們分析這款車提供了具體依據(jù)。

在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，這款車有不少亮點(diǎn)。突出的前翼子板、粗壯的C柱，以及近乎垂直的尾部，都讓整車造型頗具辨識(shí)度。尾門上配備的全尺寸備胎，進(jìn)一步強(qiáng)化了其越野風(fēng)格。車身下部采用未噴漆的塑料護(hù)板，包裹著保險(xiǎn)杠、翼子板與側(cè)裙，這是經(jīng)典的越野設(shè)計(jì)元素，暗示著這款車具備出色的越野能力。從專利圖來(lái)看，車輛的離地間隙較為充裕，雖然專利圖中的車輪通常是占位設(shè)計(jì)，但可以推測(cè)其量產(chǎn)版很可能會(huì)搭載專業(yè)的越野輪胎。

從整體設(shè)計(jì)風(fēng)格判斷，這款車可視為2021年發(fā)布的“Compact Cruiser EV”概念車的演進(jìn)版本，不過(guò)尺寸明顯更大。據(jù)日本媒體報(bào)道，量產(chǎn)版FJ酷路澤的車長(zhǎng)約為4500毫米，屬于緊湊型SUV范疇。

與尺寸更大、價(jià)格更高的陸地巡洋艦250系列和300系列不同，F(xiàn)J酷路澤將采用IMV - 0平臺(tái)。該平臺(tái)預(yù)計(jì)還會(huì)應(yīng)用于下一代海拉克斯和Fortuner車型，相比現(xiàn)款海拉克斯Champ，可能會(huì)進(jìn)行多項(xiàng)重大升級(jí)。FJ酷路澤的梯形車架底盤，使其在越野性能方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，相比福特Bronco Sport等承載式車身競(jìng)品，更能吸引那些注重越野性能而非城市舒適性的駕駛者。

在動(dòng)力配置方面，這款未來(lái)越野車也有多種選擇。在部分市場(chǎng)，2.7升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)很可能會(huì)成為選項(xiàng)之一。另一個(gè)潛在選項(xiàng)是2.8升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)已應(yīng)用于陸地巡洋艦普拉多、海拉克斯和Fortuner車型，并且可能會(huì)搭配輕混系統(tǒng)。變速箱方面，汽油版車型大概率會(huì)匹配6速自動(dòng)變速箱，柴油版則預(yù)計(jì)搭載8速自動(dòng)變速箱，同時(shí)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

雖然目前無(wú)法確定專利圖是否完全反映了最終量產(chǎn)設(shè)計(jì)，但它已經(jīng)讓人們大致了解了這款車的形態(tài)。在時(shí)間安排上，這款新車預(yù)計(jì)將于2026年年中在日本及部分亞洲市場(chǎng)上市。目前，這款SUV不會(huì)在本月的日本移動(dòng)出行展上首發(fā)，不過(guò)預(yù)計(jì)將于10月20日向特定媒體舉辦私人預(yù)覽會(huì)，隨后在次日凌晨5點(diǎn)全球首發(fā)。