國家市場監管總局相關負責人在2025世界智能汽車大會上透露，截至今年9月，我國汽車召回實施次數已達3230次，累計涉及車輛1.2億輛。其中，受市場監管總局調查推動的召回活動達652次，涉及車輛6378.86萬輛，占召回總量的53.18%。這一數據表明，監管部門在汽車質量安全領域的主動干預成效顯著。

輔助駕駛系統問題成為2024年汽車召回的重要原因。據統計，全年因該問題召回的車輛達255.61萬輛，占全年召回總量的23%。這一比例反映出智能駕駛技術快速發展過程中，相關安全標準與監管措施需同步完善。

在監管體系創新方面，市場監管總局已建立多項新制度。新能源汽車火災事故企業報告制度、汽車遠程升級報告制度已全面實施，汽車安全沙盒監管制度也在部分地區開展試點。這些舉措旨在通過前置性監管手段，降低新技術應用帶來的安全風險。

針對智能網聯和新能源汽車領域存在的突出問題，市場監管總局正會同工業和信息化部起草專項通知。該文件將重點加強產品召回環節的生產一致性監督管理，同時對虛假宣傳、夸大功能等非理性競爭行為制定規范措施。目前，相關條款的起草工作已進入最后階段。