小米創始人雷軍近日通過社交媒體透露，小米汽車團隊已在帕米爾高原的昆侖山腳下開展高原環境測試。這片平均海拔超過4000米的極端環境，成為檢驗小米YU7性能的重要試驗場。據介紹，此次測試共有20余名工程師參與，重點考察車輛在高原環境下的續航能力、充電效率以及防曬性能——后者的測試源于高原地區強烈的紫外線輻射。
作為小米汽車首款SUV車型，YU7的測試工作早在2024年初就已啟動。雷軍在6月26日的新品發布會上披露，截至當日，該車型已持續測試539天，足跡遍布全國296個城市，累計完成649萬公里的道路實測。這一數據背后，是工程師團隊駕駛測試車穿越極端氣候的艱辛歷程：從吐魯番53℃的高溫炙烤，到黑河零下41℃的嚴寒考驗，再到西藏阿里地區5380米海拔的極限挑戰。
今年7月完成的國道環測更具里程碑意義。測試團隊駕駛YU7沿G228、G219、G331三條國道展開長途測試，行程覆蓋中國邊境線主要路段。這條環繞祖國山河的測試路線，不僅穿越了溫帶、亞熱帶、高原等多種氣候帶，更經歷了砂石路、盤山路、冰雪路等復雜地形。據參與測試的工程師介紹，這條路線幾乎囊括了國內所有典型惡劣路況。
對于這種"地毯式"測試策略，雷軍特別強調質量管控的重要性。他表示，作為汽車行業的新進入者，小米深知產品質量是立足市場的根本。因此團隊在實車測試環節投入了大量資源，通過模擬各種極端使用場景，確保車輛在復雜工況下仍能保持穩定性能。這種從研發到測試的全流程把控，正體現出小米造車"穩扎穩打"的務實態度。
