據路透社消息，豐田汽車近日向美國聯邦航空管理局提交文件，披露其正在研發一套專為車輛設計的小型無人機系統。該系統主要應用于非鋪裝路面及野外小路的駕駛場景，旨在提升車輛在復雜地形中的行駛安全性。
這套系統的核心功能是為駕駛者提供“無需下車”的態勢感知能力。通過無人機實時傳輸車輛周邊及底部的畫面，駕駛者可以提前發現潛在危險，如路面坑洼、障礙物或松軟地形，從而規劃更安全的行駛路線。在實際操作中，無人機通常會在車輛附近低空飛行，但在需要時，駕駛者也可指令其升至樹梢高度，拍攝更廣闊的地形視頻以輔助導航。
豐田的研發項目與美國交通部8月提出的新規密切相關。該新規旨在放寬無人機在超出操作者視線范圍（BVLOS）環境下的使用限制，為商業應用（如包裹投遞）掃清障礙。豐田在回應這一提案時透露，公司此前未公開的無人機研發項目已取得一定進展，但具體實施時間尚未確定。
豐田發言人表示，公司始終在多個技術領域保持探索，但目前沒有針對該項目的具體產品計劃。這一表態與行業其他車企的動態形成對比——比亞迪和吉利已率先布局車載無人機領域。例如，比亞迪多款車型已搭載“靈鳶”智能車載無人機系統，而吉利銀河E8上市時也推出了“無人機伴飛模式”。
美國交通部認為，放寬無人機使用限制將大幅拓展其應用場景，涵蓋制造業、農業、能源生產、影視制作及緊急藥品運輸等領域。豐田的研發項目若能落地，或將成為汽車行業與無人機技術融合的又一案例。
