工信部最新公布的第400批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，一款全新純電車型引發關注——奔馳CLA 260 L正式完成申報。作為CLA系列的新增入門版本，該車搭載165kW單電機系統，動力參數較現款CLA 300 L（200kW）下調35kW，預示其將主打更親民的市場定位。
外觀層面，新車雖延續CLA系列標志性轎跑造型，但通過細節調整強化差異化特征。前臉取消AMG風格套件，轉而采用更簡潔的封閉式格柵設計；外后視鏡與車窗邊框實施熏黑處理，與CLA 300 L的運動化裝飾形成區分。車身尺寸保持4763/1836/1471mm的三圍數據，2830mm軸距確保后排空間表現，輪胎提供225/45 R18與255/40 R18兩種規格選擇。
動力系統方面，165kW驅動電機匹配磷酸鐵鋰電池組，這一組合策略或對充電效率與續航里程產生連鎖反應。作為對比，現款CLA 300 L搭載三元鋰電池，預售價區間鎖定25.9-29.9萬元，其兩個配置版本已開啟預售。盡管申報信息未披露具體續航數據，但業內推測CLA 260 L的能耗表現將與動力下調幅度形成正相關。
此次申報標志著奔馳加速電動化產品矩陣布局，通過動力分級策略覆蓋更廣泛消費群體。隨著磷酸鐵鋰電池技術的普及，新車有望在成本控制與安全性之間取得平衡，其最終定價策略或將成為影響市場表現的關鍵因素。
