中秋佳節，當千家萬戶沉浸在團圓氛圍中時，深汕特別合作區的小漠國際物流港卻呈現出一派熱火朝天的繁忙景象。一艘滿載著6000余輛國產新能源汽車的巨輪——比亞迪“濟南號”，在這里開啟首航，駛向新加坡。
“濟南號”船長219.9米，設有9200個標準裝載車位。該輪在建造過程中，充分踐行低碳環保理念，搭載了比亞迪自主研發的箱式電池組柜，并與LNG雙燃料清潔動力技術相結合，形成“雙綠驅動”模式。這一創新設計，不僅提升了船舶運輸的安全性與高效性，還將綠色理念從汽車生產環節延伸至遠洋運輸的全鏈條。
隨著“濟南號”投入運營，比亞迪首批建造的8艘汽車運輸船已全部開啟服務。這些運輸船的總裝載量躍升至6.7萬輛，年運力超過百萬輛。“濟南號”是繼“開拓者1號”“深圳號”“鄭州號”“合肥號”“西安號”“長沙號”之后，第七艘靠泊小漠港的比亞迪巨輪。此次“濟南號”的順利啟航，標志著深汕特別合作區“港口+產業”聯動模式愈發成熟。
此次出海的部分新能源汽車，產自深汕比亞迪汽車工業園。在比亞迪全國布局的8個生產基地中，深汕比亞迪汽車工業園具有獨特優勢。它是唯一毗鄰海港、重點面向海外市場、實現“廠港聯動”的大型生產基地，車輛下線后僅需5分鐘即可集港。
為全面對接“出廠即出港”的深圳速度，深圳邊檢總站汕尾邊檢站采取了一系列積極舉措。該站將執勤力量前移至小漠國際物流港一線，以“不打烊”的堅守和“不斷檔”的服務，為船舶通關保駕護航。汕尾邊檢站主動了解企業及船方的實際需求，實時掌握碼頭作業進度，加強與港口運營方、船舶代理公司及聯檢單位的協同配合。針對“濟南號”，該站預先研判并制定了專屬通關保障方案，創新實施“三前置”工作舉措，推出“一船一策”精準服務機制，提供全天候24小時現場服務。通過流程優化與高效協作，顯著壓縮了邊檢手續辦理時間，大幅提升了通關效率，有效降低了企業運營成本，為國產新能源汽車快速走向國際市場提供了有力的邊檢支持。
