在近日落幕的京津冀新能源汽車挑戰賽中，一場以技術為紐帶、產業與消費深度融合的盛會，為區域文化交流與綠色出行發展注入了新動能。作為媒體評審代表，“跟我視駕”“卿車熟路”創始人卿欽在發言中強調，此次賽事不僅是一場技術比拼，更通過開放辦賽、專業測試與公眾參與的模式，構建了產業、消費、文旅協同發展的創新范本，為新能源汽車的普及與認知提升提供了有力支撐。
賽事核心圍繞七大專項挑戰展開，涵蓋全場景NOA專項賽、智駕越野挑戰賽、智能化專項賽（自動泊車/語音交互）、充電效率專項賽、“賽道日”活動、J3 SHOW汽車集結賽及后備箱裝箱大賽。這一設計旨在全面檢驗新能源汽車的綜合性能與前沿技術成熟度，從智能駕駛輔助到充電效率，從語音交互到越野能力，覆蓋了用戶關注的多個核心場景。
組委會秉持“專業、嚴謹、公正、公開”的原則，通過科學規劃與高效執行，確保賽事流程井然有序。裁判團隊與工作人員的協作，使成績判定精準無誤，贏得了參賽隊伍的一致認可。這種專業態度不僅提升了賽事公信力，也為行業樹立了標準化辦賽的標桿。
值得注意的是，在智能駕駛輔助、充電效率、語音交互等專項賽中，小米汽車北京小米車友會作為參賽規模較大的車隊之一，未能斬獲相關獎項，僅獲得“陽光普照獎”。這一結果反映出當前新能源汽車技術競爭的激烈程度，也凸顯了賽事對技術細節的嚴苛要求。
此次活動的成功舉辦，為京津冀地區新能源汽車產業注入了新活力。以崇禮為例，后奧運經濟轉型中，綠色科技成為關鍵抓手。通過賽事平臺，區域不僅展示了技術實力，更吸引了行業伙伴共同探索“智慧車+示范路+應用場景”的一體化發展路徑，為全球綠色出行貢獻了中國方案。
