記者獲悉，中國航空工業集團在大型民用水陸兩棲飛機領域取得重要進展。AG600“鯤龍”批產第三架機（編號1103）已完成總裝下線并通過生產試飛，同時批產第四架機（編號1105）的機頭大部件已交付至通飛華南公司。這一系列成果標志著AG600項目正式從適航取證階段邁入小批量生產階段，為國產大型應急救援裝備的規?；瘧玫於ɑA。
作為我國首款自主研制的大型特種用途飛機，AG600“鯤龍”專為森林滅火和水上救援需求設計，是目前全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機。其獨特的水陸兩棲能力使其在執行應急救援任務時具備顯著優勢，尤其在森林火災撲救中可通過水面快速汲水實施滅火作業。
為規范相關作業標準，中國航空學會與中國航空航天工具協會近日聯合發布《AG600系列飛機汲水場要求》團體標準（編號T/CSAA42—2025/T/CATA0156-2025）。該標準由通飛華南公司牽頭制定，首次系統規定了汲水場的選址原則、設施配置、運行條件及維護要求，填補了國內外大型水陸兩棲飛機專用汲水場技術規范的空白。標準明確要求汲水場需配備風向標、水位標識及氣象水文觀測點等設施，并對風速、浪高、能見度等關鍵參數作出具體限制，以確保飛行安全。
據悉，該標準將于11月1日起正式實施，目前已應用于吉林省和浙江省的汲水場勘測工作。其發布不僅為AG600飛機的實際操作提供了科學依據，更推動了國產大型應急救援裝備配套標準體系的建設。隨著批產機型的持續交付，AG600“鯤龍”有望在未來應急救援領域發揮更大作用。
