當(dāng)前，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的價(jià)格變革，低價(jià)車型如雨后春筍般涌現(xiàn)，引發(fā)行業(yè)熱議。經(jīng)濟(jì)學(xué)家洪灝近日公開指出，中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)品牌數(shù)量已突破數(shù)百家，部分車型售價(jià)甚至低至數(shù)萬(wàn)元區(qū)間，這種定價(jià)策略在商業(yè)邏輯上難以持續(xù)盈利。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，某些新能源車企的單車?yán)麧?rùn)已壓縮至百元級(jí)別，這種極端情況在傳統(tǒng)汽車行業(yè)幾乎難以想象。洪灝以日常消費(fèi)類比稱，近期出現(xiàn)的九毛九一杯奶茶現(xiàn)象同樣違背商業(yè)常識(shí)，反映出當(dāng)前市場(chǎng)供給端正經(jīng)歷深度調(diào)整。他特別強(qiáng)調(diào)，本輪產(chǎn)業(yè)調(diào)整的復(fù)雜性遠(yuǎn)超2016年之前的周期，企業(yè)面臨更嚴(yán)峻的生存考驗(yàn)。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)印證了行業(yè)變革的劇烈程度。截至2025年8月，新能源汽車零售滲透率達(dá)到55.3%，創(chuàng)下單月歷史新高，這意味著新能源車型銷量首次超越傳統(tǒng)燃油車。這個(gè)里程碑式的跨越，標(biāo)志著中國(guó)汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。

對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)格局，行業(yè)分析機(jī)構(gòu)給出明確預(yù)測(cè)：到2030年，新能源汽車滲透率有望攀升至70%-80%區(qū)間。在細(xì)分市場(chǎng)方面，純電動(dòng)車型、插電式混動(dòng)車型與燃油車的銷量比例預(yù)計(jì)將調(diào)整為4:4:2，形成新的市場(chǎng)平衡。這種結(jié)構(gòu)變化不僅反映技術(shù)迭代趨勢(shì)，更預(yù)示著汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的全面重構(gòu)。

在這場(chǎng)變革中，企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整成為關(guān)鍵。部分車企通過(guò)規(guī)模效應(yīng)壓縮成本，另一些則轉(zhuǎn)向高端市場(chǎng)尋求差異化競(jìng)爭(zhēng)。市場(chǎng)觀察人士指出，當(dāng)前價(jià)格戰(zhàn)本質(zhì)上是行業(yè)洗牌的前奏，最終存活的企業(yè)必須同時(shí)具備成本控制能力和技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。