一群由建筑師、工程師和航空愛好者組成的團(tuán)隊(duì)，正在將一架退役波音747-300客機(jī)的駕駛艙改造成全球最逼真的飛行模擬器之一。這個名為Jurassic Jets Team的跨領(lǐng)域團(tuán)隊(duì)，以這架1983年首飛的老式飛機(jī)駕駛艙為基礎(chǔ)，為X-Plane飛行模擬軟件打造沉浸式體驗(yàn)裝置。

與現(xiàn)代飛機(jī)配備的玻璃駕駛艙不同，這架波音747-300的儀表盤完全由模擬設(shè)備構(gòu)成。團(tuán)隊(duì)成員Kyle特別指出："這里沒有數(shù)字化飛行管理系統(tǒng)，所有操作都要通過機(jī)械儀表和手動控制完成。這種傳統(tǒng)駕駛方式雖然復(fù)雜，卻能帶來更深刻的操作體驗(yàn)。"據(jù)介紹，該駕駛艙內(nèi)分布著超過萬根數(shù)據(jù)線路，每個儀表和旋鈕都需要精準(zhǔn)匹配信號接口。

改造過程中最大的挑戰(zhàn)來自零部件供應(yīng)。由于飛機(jī)已退役多年，市場上找不到現(xiàn)成的適配組件。團(tuán)隊(duì)從電路設(shè)計(jì)階段就采用創(chuàng)新方案：先用面包板搭建原型，再通過樹莓派和Arduino開發(fā)板進(jìn)行功能測試，最終將全部系統(tǒng)集成到定制PCB板上。這種從零開始的研發(fā)模式，確保了每個控制裝置都能與模擬軟件完美交互。

這個雄心勃勃的項(xiàng)目正為即將到來的WorldFlight 2025慈善活動沖刺。這場持續(xù)七天的全球飛行模擬盛會，將帶領(lǐng)參與者從悉尼出發(fā)，經(jīng)停四大洲主要城市后抵達(dá)南極，最后返回出發(fā)地。活動全程通過VATSIM網(wǎng)絡(luò)提供真實(shí)空中交通管制服務(wù)，Jurassic Jets Team相信，只有使用真實(shí)飛機(jī)駕駛艙改造的模擬器，才能完整呈現(xiàn)這種跨洲際飛行的震撼體驗(yàn)。

目前改造工作已進(jìn)入最后階段，團(tuán)隊(duì)正在調(diào)試儀表盤的燈光系統(tǒng)和液壓反饋裝置。當(dāng)被問及為何選擇如此復(fù)雜的改造方案時，成員們表示："現(xiàn)代數(shù)字模擬器雖然便捷，但永遠(yuǎn)無法復(fù)制機(jī)械儀表的觸感和操作邏輯。我們希望讓參與者真正感受到駕駛巨型客機(jī)的厚重感。"