高速公路上，前車突然急剎車是每位駕駛員都可能遭遇的突發(fā)狀況，這一瞬間考驗(yàn)著駕駛員的應(yīng)急處理能力。面對這種緊急情況，究竟是選擇跟隨剎車還是嘗試躲避，這并非簡單的是非題，而是需要綜合考量車速、車距、路況以及駕駛員自身駕駛經(jīng)驗(yàn)等多重因素后做出的決策。

跟隨剎車，在多數(shù)情況下被視為更為穩(wěn)妥的選擇。這是因?yàn)閯x車系統(tǒng)的制動(dòng)力遠(yuǎn)超發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，及時(shí)且有力的剎車能夠迅速降低車速，從而大幅減少追尾事故發(fā)生的可能性。即便最終未能完全避免追尾，由于車速已經(jīng)顯著降低，事故的嚴(yán)重程度也會(huì)相應(yīng)減輕。跟隨剎車還能讓駕駛員在緊急時(shí)刻保持相對冷靜，有更多時(shí)間觀察周圍路況以及后方車輛的動(dòng)態(tài)，為后續(xù)決策爭取寶貴時(shí)間。

然而，跟隨剎車并非適用于所有情況。當(dāng)車速較慢、與前車保持有足夠的安全距離，或者旁邊車道空曠無車時(shí)，駕駛員也可以考慮采取避讓措施。但避讓并非簡單的打方向盤變道，它要求駕駛員在確保安全的前提下，迅速而準(zhǔn)確地判斷避讓的可行性和安全性。避讓過程中，必須保持方向盤的穩(wěn)定，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致車輛失控，同時(shí)還要控制好車速，防止因避讓而引發(fā)新的危險(xiǎn)。

為了更好地應(yīng)對前車急剎車的情況，駕駛員在日常駕駛中應(yīng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。首先，保持與前車的安全距離是預(yù)防追尾事故的關(guān)鍵。安全距離的留出，為駕駛員提供了足夠的反應(yīng)時(shí)間和剎車距離，是行車安全的重要保障。其次，駕駛員需要具備迅速判斷的能力，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車急剎車時(shí)，能夠立即根據(jù)車速、車距和路況等因素，做出正確的應(yīng)對決策。

在具體操作上，點(diǎn)剎減速是一種既安全又有效的減速方式。通過輕踩剎車踏板，使車輛以漸進(jìn)的方式減速，既可以避免急剎車導(dǎo)致的車輛失控，又能減少被后車追尾的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，駕駛員在減速過程中，應(yīng)時(shí)刻觀察車內(nèi)后視鏡和左右后視鏡，了解后方和左右兩側(cè)車輛的情況，以便在需要時(shí)能夠及時(shí)采取進(jìn)一步的避讓措施。

除了上述應(yīng)對措施外，提高駕駛技能、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則以及定期檢查車輛也是確保行車安全不可或缺的環(huán)節(jié)。駕駛技能的提升，能夠讓駕駛員在面對突發(fā)情況時(shí)更加從容不迫；遵守交通規(guī)則，則是每位駕駛員應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)；而定期檢查車輛，則能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除潛在的安全隱患，為行車安全提供有力保障。