近日，smart品牌旗下首款混動車型——全新smart #5 EHD超級電混正式上市，共推出四個版本，官方指導價區間為18.99萬至23.99萬元，限時優惠后價格下探至16.99萬至21.99萬元。作為品牌在混動領域的首次嘗試，新車憑借奔馳設計語言與吉利技術體系的雙重加持，在空間、智能、續航等維度展現出差異化競爭力，直面中國品牌混動車型的激烈競爭。
外觀方面，新車由梅賽德斯-奔馳全球設計團隊操刀，采用獨特的boxy方盒造型，融合硬朗線條與圓潤細節。前臉部分，賽博光影貫穿式LED大燈嵌入標志性“膠囊”元素，搭配行業首創的啞光拉絲工藝前格柵，金屬質感與扁平化設計相得益彰。車側通過隱藏式門把手、低風阻輪胎及新增的激光雷達模塊，優化空氣動力學性能的同時凸顯智能駕駛能力。車尾采用超紅光立體懸浮LED尾燈，與前臉設計形成呼應，點陣式光源兼顧科技感與簡約美學。車身尺寸方面，新車軸距達2900mm，長寬高分別為4705/1920/1710mm，后備廂容積625L，擴展后可達1525L，全車配備32處儲物空間，并提供星漩藍、蒼巖灰等5種外觀配色。
智能與舒適性配置是新車的一大亮點。車內標配雙13英寸AMOLED屏幕，采用雙層OLED技術，搭配10.3英寸全液晶儀表盤與25.6英寸AR-HUD，形成多屏交互系統。音響系統由森海塞爾20揚聲器與7.1.4杜比全景聲組成，配合邁巴赫同款256色氛圍燈，營造沉浸式視聽體驗。內飾軟質包覆率高達85%，Nappa小牛皮座椅與HDD絎縫工藝提升質感。副駕零重力座椅配備坐墊安全氣囊、ABTS座椅集成式安全帶及V形側氣簾，實現舒適性與安全性的平衡。智能交互方面，新車全球首搭豆包AI大模型，依托AMD V2000桌面級高算力芯片，支持5屏聯動。輔助駕駛系統由元戎智駕提供技術方案，通過NVIDIA雙Orin X芯片與激光雷達等硬件，實現全場景LCC Pro、APA及無圖高速/城區領航輔助功能。
動力系統基于雷神電混2.0技術打造，搭載EVO混動專用1.5TD發動機，熱效率達47.26%，匹配3DHT三擋超級電混專用變速器，實現無感換擋與純電級駕駛質感。大電池版本車型配備寧德時代神盾3C電池，容量41.46kWh，CLTC純電續航252km，綜合續航1615km，匱電油耗4.4L/100km。快充模式下，電量從10%充至80%僅需20分鐘。性能方面，大電池版本“零百”加速時間6.9秒，經奔馳底盤專家本土化調校后，最小轉彎半徑5.8m，80km/h時速下車內噪音低至59dB，兼顧城市通勤的靈活性與高速巡航的靜謐性。
市場層面，smart品牌今年1-9月國內累計銷量近2.24萬輛，其中純電版全新smart精靈#5售出2659輛，存在增長空間。此次混動車型的推出，將起售價從純電版的23.99萬元大幅拉低至16.99萬元，試圖通過價格優勢與差異化配置開拓新市場。憑借奔馳設計語言與吉利技術體系的協同效應，新車在續航、能耗、智能配置等領域形成競爭力，但能否成為品牌新的增長點，仍需市場檢驗。
