國內軌道交通建設領域傳來喜訊，上海地鐵崇明線建設取得重大突破——全線隧道實現貫通，這條穿越長江距離最長的軌道交通線路正式邁入建設新階段。

作為上海市軌道交通22號線的重要組成部分，崇明線陳家鎮站至陳東中間風井區間上行線盾構工程于近日完成關鍵節點。10月26日上午，隨著盾構機精準抵達接收井，標志著全線最后一個隧道區間順利貫通，整條線路的隧道結構實現全面連通。

該貫通區間全長約2724米，施工過程面臨復雜地質條件與環境保護的雙重考驗。線路需多次穿越河道、地下管線及各類建（構）筑物，施工區域位于崇明島典型砂性土層，具有地下水位高、砂層厚度大等特點，對施工技術和安全管控提出極高要求。

為保障施工安全與周邊環境穩定，申通地鐵建設集團組織多輪技術攻關，對沿線建構筑物進行全面排查評估。項目團隊結合試驗段施工經驗，優化盾構掘進參數，精準控制同步注漿量與出土量，并在穿越后實施二次注漿加固，最終將地表沉降控制在毫米級精度范圍內。

此次隧道貫通為后續工程推進奠定堅實基礎。隨著全線隧道結構完成，軌道鋪設、機電安裝及車站裝修等工序將全面展開，這條連接長三角的重要交通動脈正逐步從規劃走向現實。