在特斯拉近日舉行的三季度財報分析師電話會議上，CEO馬斯克透露了關(guān)于公司自研AI芯片的最新進(jìn)展。他表示，臺積電和三星電子將共同為特斯拉代工新一代AI5芯片，此前外界曾認(rèn)為該芯片將完全由臺積電生產(chǎn)。

馬斯克詳細(xì)介紹了AI5芯片的研發(fā)背景。他指出，這款芯片是特斯拉自研人工智能硬件的全面升級，其設(shè)計借鑒了此前在車輛和數(shù)據(jù)中心中應(yīng)用的AI4芯片的經(jīng)驗(yàn)。據(jù)他透露，AI5在某些關(guān)鍵性能指標(biāo)上比AI4提升了40倍，標(biāo)志著特斯拉在硬件研發(fā)領(lǐng)域取得了重大突破。

在談及與英偉達(dá)的合作時，馬斯克明確表示，特斯拉并不打算取代英偉達(dá)在AI芯片市場的地位。他解釋說，特斯拉的數(shù)據(jù)中心目前同時使用AI4和英偉達(dá)的芯片，這種混合使用模式有助于優(yōu)化整體性能。他還提到，如果未來AI5芯片的產(chǎn)量過剩，特斯拉會考慮將其應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心。

馬斯克進(jìn)一步闡述了特斯拉在芯片研發(fā)上的獨(dú)特優(yōu)勢。他強(qiáng)調(diào)，與英偉達(dá)需要滿足多個客戶的需求不同，特斯拉只需要專注于滿足自身的需求。這種單一客戶模式使得特斯拉在芯片設(shè)計和優(yōu)化過程中能夠消除不必要的復(fù)雜性，從而大幅提升研發(fā)效率。

他還特別指出，特斯拉在芯片研發(fā)上的專注度為其帶來了巨大的競爭優(yōu)勢。通過為單一客戶設(shè)計芯片，特斯拉能夠更精準(zhǔn)地把握需求，從而在硬件性能和成本控制上實(shí)現(xiàn)更好的平衡。這種策略不僅有助于提升特斯拉產(chǎn)品的競爭力，也為未來自動駕駛技術(shù)的發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。