特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日通過(guò)社交媒體平臺(tái)X宣布，備受行業(yè)關(guān)注的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）V14版本即將啟動(dòng)分階段推送。根據(jù)披露的更新路線圖，特斯拉計(jì)劃從下周起陸續(xù)向用戶部署三個(gè)迭代版本，包括初始版本、V14.1和V14.2，通過(guò)階梯式更新策略確保系統(tǒng)穩(wěn)定性。

據(jù)內(nèi)部人士透露，首批獲得V14初始版本更新的用戶將集中在特斯拉員工、參與早期測(cè)試的志愿者以及特定行業(yè)專家群體。這一策略延續(xù)了此前V12和V13版本的推送模式，通過(guò)限定范圍收集真實(shí)道路數(shù)據(jù)，為后續(xù)優(yōu)化提供依據(jù)。普通車主預(yù)計(jì)需要等待更成熟的V14.1或V14.2版本，其中V14.1計(jì)劃在初始版本發(fā)布兩周后推送，主要修復(fù)初期發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)漏洞。

此次更新被馬斯克定義為FSD發(fā)展史上第二大架構(gòu)革新，其核心突破在于引入?yún)?shù)量提升10倍的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。新架構(gòu)通過(guò)降低視頻數(shù)據(jù)壓縮率，顯著增強(qiáng)了車輛的環(huán)境感知能力，使系統(tǒng)能夠更精準(zhǔn)地識(shí)別道路狀況。技術(shù)團(tuán)隊(duì)透露，該升級(jí)將減少對(duì)駕駛員的監(jiān)控干預(yù)頻率，此前已將違規(guī)記錄清除周期從7天壓縮至3.5天。

在功能優(yōu)化方面，V14系列更新有望實(shí)現(xiàn)V13.2.9版本中預(yù)告的音頻識(shí)別緊急車輛功能，并進(jìn)一步緩解"幽靈剎車"現(xiàn)象。但用戶期待已久的"目的地自動(dòng)泊車"功能未出現(xiàn)在當(dāng)前更新計(jì)劃中，該功能旨在讓車輛在抵達(dá)目的地后自動(dòng)完成車位搜索和泊入操作。技術(shù)分析師指出，這可能意味著該功能的開發(fā)進(jìn)度尚未達(dá)到商用標(biāo)準(zhǔn)。

馬斯克對(duì)V14.2版本給予高度評(píng)價(jià)，稱其將帶來(lái)"顛覆性體驗(yàn)"，使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)具備更接近人類駕駛員的直覺(jué)判斷能力。這一表述引發(fā)行業(yè)熱議，部分專家認(rèn)為這意味著特斯拉在解決極端復(fù)雜路況處理方面取得突破。目前官方尚未公布V14.2的具體推送時(shí)間表，但技術(shù)社區(qū)普遍預(yù)期該版本將代表FSD系統(tǒng)的重要里程碑。