在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的推動(dòng)下，川渝兩地汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展正邁向更高水平。數(shù)據(jù)顯示，2024年兩地汽車總產(chǎn)量達(dá)343萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量突破108.7萬輛，占全國(guó)總量的五分之一以上，動(dòng)力電池產(chǎn)能中超過兩成來自川渝地區(qū)。這一成績(jī)使川渝成為我國(guó)第三大汽車產(chǎn)業(yè)集群，平均每9輛國(guó)產(chǎn)汽車就有1輛產(chǎn)自這片區(qū)域。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同的深度體現(xiàn)在多個(gè)維度。重慶兩江新區(qū)與四川天府新區(qū)作為"雙核"引擎，通過創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，構(gòu)建起世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群的雛形。長(zhǎng)安汽車作為典型案例，其供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中四川企業(yè)達(dá)50家，直接帶動(dòng)川渝地區(qū)683家配套企業(yè)，創(chuàng)造就業(yè)崗位12萬余個(gè)。以第四代CS75 PLUS為例，該車型的車燈芯片由天府新區(qū)易沖半導(dǎo)體供應(yīng)，而核心零部件則通過川寧江山川機(jī)械的物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)"當(dāng)日發(fā)車、次日達(dá)"的高效配送。

技術(shù)要素的跨區(qū)域流動(dòng)更為顯著。在兩江新區(qū)果園港綜合保稅區(qū)，重慶九洲智造的車間內(nèi)，搭載四川技術(shù)基因的電機(jī)控制器系統(tǒng)正批量下線。這些產(chǎn)品不僅服務(wù)于本地新能源汽車，更出口至全球市場(chǎng)。"重慶產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展為我們開辟了新空間"，九洲集團(tuán)西南區(qū)域總監(jiān)曹坤鵬指出。與此同時(shí)，重慶梧桐車聯(lián)與成都中瓴智行合作開發(fā)的智能座艙平臺(tái)，成為國(guó)產(chǎn)虛擬化技術(shù)在汽車領(lǐng)域的突破性應(yīng)用。

多點(diǎn)合作的網(wǎng)絡(luò)正在川渝大地全面鋪開。重慶與宜賓、廣安、綿陽、遂寧等城市打破行政壁壘，在產(chǎn)業(yè)布局、物流通道、政務(wù)服務(wù)等領(lǐng)域展開深度協(xié)作。宜賓三江新區(qū)與兩江魚復(fù)新城共建的產(chǎn)業(yè)示范園，累計(jì)互采訂單超百億元，合資建設(shè)的電泳涂裝生產(chǎn)線填補(bǔ)了區(qū)域技術(shù)空白。川渝高竹新區(qū)則成為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的新高地，時(shí)代長(zhǎng)安項(xiàng)目投資50億元打造的25GWh產(chǎn)能基地，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值超180億元，周邊60余家配套企業(yè)形成"30分鐘供應(yīng)鏈"。

區(qū)域配套率的提升印證著協(xié)同效應(yīng)。據(jù)重慶市經(jīng)信委統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前"重慶造"汽車的本地化配套率已突破80%。這種深度融合吸引著更多企業(yè)布局。成都秦川物聯(lián)網(wǎng)在北碚?qǐng)@區(qū)的一期項(xiàng)目，將形成1500萬套傳感器年產(chǎn)能，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值1.5億元。"重慶的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和雙城經(jīng)濟(jì)圈的協(xié)同優(yōu)勢(shì)是關(guān)鍵"，公司總經(jīng)理蘇暢透露，該項(xiàng)目已獲得賽力斯、長(zhǎng)安等主機(jī)廠訂單，同時(shí)博世、科勒等國(guó)際客戶也在合作名單中。

技術(shù)協(xié)同的觸角還在延伸。國(guó)家超算成都中心為兩江新區(qū)的中國(guó)汽研提供算力支持，軍民兩用技術(shù)交易平臺(tái)（綿陽運(yùn)營(yíng)）重慶分中心與北京理工大學(xué)創(chuàng)新中心建立合作，推動(dòng)技術(shù)要素跨區(qū)域流動(dòng)。遂寧森帝汽配作為長(zhǎng)安汽車最大管路供應(yīng)商，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)10%，其產(chǎn)品同時(shí)供給東風(fēng)小康等企業(yè)，展現(xiàn)著產(chǎn)業(yè)鏈的輻射能力。