在合資新能源領(lǐng)域，長(zhǎng)安馬自達(dá)正以全新姿態(tài)發(fā)起有力沖擊。其全新車型EZ-60正式登場(chǎng)，共推出6款不同配置版本，提供純電與增程兩種動(dòng)力選擇，售價(jià)區(qū)間鎖定在11.99萬(wàn)至16.09萬(wàn)元，為消費(fèi)者帶來(lái)更多元的新能源出行方案。

EZ-60在設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心，全車采用9個(gè)風(fēng)道設(shè)計(jì)，這一創(chuàng)新舉措成效顯著。通過(guò)優(yōu)化風(fēng)阻達(dá)60.8counts，使車輛續(xù)航里程提升41km，同時(shí)操控性能也得到顯著增強(qiáng)，駕駛更加靈敏平穩(wěn)，充分彰顯了馬自達(dá)對(duì)“操控靈魂”的執(zhí)著追求。車身外觀方面，為契合年輕消費(fèi)群體的審美偏好，對(duì)A柱及整車進(jìn)行黑化處理，搭配電子外后視鏡、無(wú)框車門、隱藏式門把手以及貫穿式尾燈等時(shí)尚元素，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感與運(yùn)動(dòng)氣息。作為中型SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4850/1935/1620mm，軸距達(dá)2902mm，為車內(nèi)乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。

進(jìn)入座艙內(nèi)部，EZ-60采用環(huán)抱式座艙布局，懷檔設(shè)計(jì)與26.45英寸5K懸浮式一體大屏相得益彰，營(yíng)造出簡(jiǎn)約而不失科技感的駕乘環(huán)境。大屏搭載全球首發(fā)的聯(lián)發(fā)科技MT8676 4nm芯片，相較于市面上常見的7nm芯片，在響應(yīng)速度、車機(jī)算力以及操作流暢度方面均具備明顯優(yōu)勢(shì)。在此基礎(chǔ)上，EZ-60進(jìn)一步強(qiáng)化智能化配置，接入豆包大模型，融合科大訊飛及端側(cè)語(yǔ)音模型，使AI語(yǔ)音助手功能強(qiáng)大，可調(diào)用超過(guò)1700項(xiàng)功能，在同級(jí)別車型中語(yǔ)音交互能力脫穎而出。

除了大尺寸懸浮屏，EZ-60還搭載全球首發(fā)的裸眼3D-HUD，最大畫幅可達(dá)100英寸。該功能不僅能讓道路虛擬標(biāo)志與真實(shí)道路無(wú)縫銜接，提升駕駛安全性，在駐車模式下還能化身裸眼3D影院。配合23揚(yáng)聲器和杜比全景聲音效，為乘客帶來(lái)沉浸式的觀影體驗(yàn)。舒適性配置上，新車前排配備雙零重力座椅，支持通風(fēng)、加熱、按摩以及頭枕音響等功能，主駕支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)。全景天幕、電動(dòng)遮陽(yáng)簾等配置也一應(yīng)俱全，全方位提升駕乘舒適性。

安全性能始終是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，EZ-60在這方面同樣表現(xiàn)出色。車身采用7橫5縱的高強(qiáng)度鎧甲籠式結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)86.5%，全系標(biāo)配9氣囊，為駕乘人員提供堅(jiān)實(shí)的安全保障。智能安全方面，搭載L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，具備自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助、前碰撞預(yù)警等19項(xiàng)主動(dòng)安全輔助功能。同時(shí)，還提供APA泊車輔助、RPA遙控泊車輔助、RADS循跡倒車輔助等泊車輔助系統(tǒng)，讓停車更加輕松便捷。

動(dòng)力與續(xù)航方面，EZ-60純電版搭載最大功率190kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，CLTC續(xù)航里程可達(dá)600公里；增程版搭載高壓縮比增程發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率72kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率同樣為190kW，CLTC純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航超過(guò)1100km。在補(bǔ)能方面，EZ-60支持3C快充，5分鐘即可補(bǔ)能100km，有效緩解用戶的續(xù)航焦慮。

當(dāng)前，15萬(wàn)級(jí)新能源SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，眾多車企紛紛布局。然而，EZ-60憑借9風(fēng)道設(shè)計(jì)、4nm芯片、3D-HUD等高價(jià)值配置，以及魂動(dòng)設(shè)計(jì)、高效續(xù)航和人馬一體操控等優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。按照馬自達(dá)的規(guī)劃，在新能源領(lǐng)域，長(zhǎng)安馬自達(dá)將力爭(zhēng)在2027年實(shí)現(xiàn)新能源占比90%，年銷30萬(wàn)輛的目標(biāo)。EZ-60作為長(zhǎng)安馬自達(dá)首款反向出口的合資新能源車，未來(lái)將全面進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。隨著EZ-60的推出，長(zhǎng)安馬自達(dá)在新能源市場(chǎng)的布局進(jìn)一步完善，有望在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。