在新能源車型快速普及的當(dāng)下，混合動力技術(shù)正成為消費者關(guān)注的焦點。然而，部分混動車型“有電時表現(xiàn)優(yōu)異，沒電時動力衰減明顯”的痛點，始終困擾著用戶。針對這一市場空白，smart品牌推出的#5 EHD超級電混車型正式亮相，其以“超省、超順、超猛、超靜”的體驗特點，重新定義了插電式混合動力車型的競爭標(biāo)準。

這款車型的核心競爭力源于技術(shù)融合。其搭載的雷神電混2.0系統(tǒng)，通過高效能源管理實現(xiàn)了動力與能耗的平衡。同時，奔馳全球設(shè)計團隊的深度參與，讓車輛在NVH（噪音、振動與聲振粗糙度）控制及底盤調(diào)校上，展現(xiàn)出豪華品牌應(yīng)有的質(zhì)感。這種技術(shù)組合不僅解決了傳統(tǒng)混動車型“省油不省心”的弊端，更在駕駛體驗上實現(xiàn)了突破。

在續(xù)航表現(xiàn)上，該車型純電續(xù)航里程達到252公里，遠超同級插混車型100-200公里的平均水平。這意味著在城市通勤場景中，用戶完全可以將其作為純電動車使用，僅通過充電即可滿足日常出行需求。而1615公里的綜合續(xù)航能力，則讓長途旅行無需頻繁補能，每公里成本低至0.3元，經(jīng)濟性優(yōu)勢顯著。

針對多元化的出行需求，smart提出了“5+2+7”全場景出行概念。具體而言，252公里的純電續(xù)航可支持5個工作日的城市通勤，用電成本僅為傳統(tǒng)燃油車的五分之一；周末短途出行時，純電模式可覆蓋周邊游、露營等場景；而在7天長假中，1615公里的綜合續(xù)航則讓跨省旅行更加從容。這種設(shè)計理念，真正實現(xiàn)了從日常通勤到長途旅行的無縫銜接。

在設(shè)計語言上，該車型延續(xù)了奔馳團隊主導(dǎo)的Boxy方盒造型，通過四輪四角設(shè)計最大化利用車內(nèi)空間。新增的蒼巖灰、星漩藍車色與淺蜜棕內(nèi)飾，進一步強化了其“新奢”定位。這種設(shè)計不僅注重美學(xué)表達，更兼顧了家庭用戶對實用性的需求。大尺寸車身與靈活的空間布局，使其能夠輕松應(yīng)對日常通勤與長途旅行的裝載需求。

當(dāng)前混動市場中，理想、問界等品牌主打增程式技術(shù)，比亞迪、長城等則以經(jīng)濟性插混見長。而smart #5 EHD超級電混選擇了一條差異化路徑：以技術(shù)性能切入高端市場，以全場景能力覆蓋家庭用戶。其核心優(yōu)勢在于同時解決了純電車型的續(xù)航焦慮與增程式混動的經(jīng)濟性短板，奔馳品牌的設(shè)計與品質(zhì)背書，更強化了其豪華屬性。

目前，該車型展車已在全國多地到店，并將于9月28日正式開啟預(yù)售。在競爭日趨激烈的混動市場中，這款車型能否憑借“純電體驗+油車便利”的雙重優(yōu)勢，成為豪華插混市場的新選擇，市場反饋將很快給出答案。