隨著新能源市場競爭的持續升溫，領克品牌正以更積極的姿態推進電動化轉型。依托吉利集團的技術儲備，領克近期在插電混動領域動作頻頻，其中2026款領克07EM-P的上市引發市場關注。這款中型轎車以13.98萬元的起售價切入市場，直接對標傳統燃油B級車價格區間，試圖通過性價比優勢搶占年輕消費群體。
從車身尺寸來看，領克07EM-P延續了中型轎車的定位，4835mm的車長與1900mm的車寬營造出寬體視覺效果，2843mm的軸距雖略短于別克君越，但與邁騰、凱美瑞等競品處于同一水平線。設計層面，該車延續了領克品牌標志性的運動基因，前臉分體式大燈組搭配"青蛙眼"日行燈極具辨識度，側身腰線前傾明顯，C柱位置的收縮線條強化了動態感，尾部新增的藍色智能輔助駕駛燈光則凸顯其科技屬性。
智能化配置成為此次升級的重點。全系標配的15.4英寸懸浮中控屏搭載高通8295芯片，系統流暢度較燃油車時代顯著提升。高階輔助駕駛系統實現全系覆蓋，即便入門版也支持城市路況輔助功能，不過芯片算力存在差異——低配版為200TOPS，高配版則提升至700TOPS，滿足不同用戶對智能駕駛的需求。
動力系統采用吉利成熟的插電混動技術，1.5T發動機與電動機的組合可輸出綜合功率245馬力，其中發動機單獨貢獻163馬力。實測零百加速僅需6.5秒，性能表現已超越同級燃油車，而價格卻下探至15萬元區間。這種"性能與價格錯位"的策略，或將重新定義B級插混市場的競爭格局。
對于預算有限但追求品質的年輕消費者而言，領克07EM-P的吸引力不僅在于價格門檻的降低，更在于其產品力的全面升級。從運動化設計到智能化配置，再到混動系統的性能表現，這款車試圖打破傳統B級車"中庸"的刻板印象。隨著新能源滲透率持續提升，其市場表現值得持續觀察。
