梅賽德斯-奔馳近日確認將停產(chǎn)第二代GLA車型，這款自2019年末上市的緊湊型電動跨界車，其最新款為2026款。不過，品牌已啟動新一代GLA的研發(fā)工作，原型車近期在德國公共道路測試時被多次捕捉到身影。

測試中的新一代GLA原型車仍覆蓋迷彩貼紙，但車身輪廓顯示其延續(xù)了現(xiàn)款車型的經(jīng)典比例。尾部車頂線條保持輕微拱起設(shè)計，預(yù)計車身尺寸不會大幅調(diào)整，以避免與定位稍高的GLB車型形成直接競爭。新車前后保險杠將采用全新設(shè)計語言，與品牌最新車型保持風(fēng)格統(tǒng)一，同時可能推出新配色方案和輪轂樣式。

內(nèi)飾方面，新一代GLA預(yù)計將與新款CLA共享設(shè)計語言，高配車型或配備貫穿式大屏顯示系統(tǒng)。這種家族化設(shè)計策略在提升科技感的同時，也能強化品牌內(nèi)部車型的辨識度。

動力系統(tǒng)方面，新車將繼續(xù)基于MMA（梅賽德斯模塊化架構(gòu)）平臺打造，但平臺可能進行升級優(yōu)化，重點提升駕乘舒適性。該平臺將支持純電動、混合動力及內(nèi)燃機三種動力總成，與現(xiàn)款車型保持一致。其中，純電版本（即未來EQA車型）可能搭載與新款CLA同源的雙電機系統(tǒng)及電動四驅(qū)（eAWD）技術(shù)。

根據(jù)規(guī)劃，全新梅賽德斯-奔馳GLA將以2027款車型身份正式亮相，預(yù)計全系售價將有小幅上調(diào)。這款定位品牌最小尺寸的電動跨界車，通過迭代升級將進一步鞏固其在緊湊型豪華SUV市場的競爭力。