理想汽車CEO李想近日通過社交媒體平臺，系統披露了企業在技術研發與基礎設施布局領域的最新突破。他特別指出，過去三年累計超過300億元的研發投入，為理想i6車型實現行業領先的續航能力奠定了堅實基礎。
據李想介紹，自2023年起企業年度研發投入持續突破百億元大關。其中純電車型的技術攻關聚焦于消除用戶里程焦慮，通過創新技術組合實現"充電十分鐘，續航五百公里"的突破性體驗。最新公布的CLTC工況數據顯示，理想i6搭載的磷酸鐵鋰電池組可支持720公里超長續航。
這款旗艦車型集成了多項前沿技術：流線型車身設計將風阻系數降至行業頂尖水平，有效提升能源利用效率；寬敞的車內空間兼顧乘坐舒適性與儲物功能性。核心三電系統方面，自研碳化硅電機與熱管理系統形成技術協同，配合全新一代磷酸鐵鋰電池，構建起完整的能源管理解決方案。
在充電網絡建設領域，理想汽車已構建起國內最密集的高速公路超充體系。截至目前，全國高速公路網絡平均每150公里就設有一座理想超充站，總數突破3200座。該布局不僅覆蓋主要交通干線，更通過持續擴建計劃逐步完善充電網絡。
李想強調，所有技術投入與基建布局均圍繞"消除里程焦慮"的核心目標展開。通過超長續航、快速補能、密集充電網絡的三重保障，理想汽車正致力于讓純電車型用戶獲得與燃油車無異的出行體驗。這種技術路線與基礎設施的協同發展模式，正在重塑新能源汽車市場的競爭格局。
