當(dāng)汽車行業(yè)集體向新能源賽道傾斜時(shí)，吉利中國(guó)星東方曜系列的登場(chǎng)，為傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)注入一劑強(qiáng)心針。這款主打“智能燃油車”概念的新品，以9.87萬至17.97萬元的售價(jià)區(qū)間，向市場(chǎng)證明燃油車同樣能玩轉(zhuǎn)科技革命。

星瑞與星越L組成的產(chǎn)品矩陣各具特色。前者提供2.0TD+8AT與1.5TD+7DCT雙動(dòng)力選擇，涵蓋9.87萬至13.87萬元的六款車型；后者聚焦2.0TD+8AT動(dòng)力方案，推出三款15.87萬至17.97萬元的高端配置。這種差異化布局，既滿足經(jīng)濟(jì)型用戶需求，又為追求性能的消費(fèi)者提供選擇。

智能駕駛領(lǐng)域，東方曜系列展現(xiàn)出超越同級(jí)的實(shí)力。全系標(biāo)配的34項(xiàng)輔助功能中，自動(dòng)緊急避讓AES與120km/h剎停AEB系統(tǒng)尤為亮眼。泊車場(chǎng)景的革新更具突破性，APA智能泊車與RPA遙控泊車已能應(yīng)對(duì)窄位入庫，未來通過OTA升級(jí)還將解鎖斷頭路、懸空障礙等復(fù)雜場(chǎng)景。

車機(jī)系統(tǒng)的表現(xiàn)顛覆傳統(tǒng)認(rèn)知。基于高通8155芯片的Flyme Auto系統(tǒng)，不僅支持語音直達(dá)、三指滑屏等交互方式，其地圖導(dǎo)航還能實(shí)時(shí)顯示紅綠燈狀態(tài)與綠波車速建議。這種細(xì)節(jié)打磨，使燃油車的智能體驗(yàn)達(dá)到新能源車型水準(zhǔn)。

性能層面，2.0TD+8AT動(dòng)力組合交出200kW最大功率與400N·m峰值扭矩的答卷，星瑞車型更實(shí)現(xiàn)6.5秒破百的加速表現(xiàn)。博格華納第六代電液四驅(qū)、CCD可變阻尼懸架等硬核配置，配合AI數(shù)字底盤技術(shù)，讓車輛在復(fù)雜路況下依然游刃有余。

舒適性配置堪稱“堆料狂魔”。16揚(yáng)聲器的Flyme Sound音響系統(tǒng)、帶加熱按摩功能的主副駕座椅、50W無線快充等配置，即便在30萬元級(jí)車型中也屬罕見。特別是后排靠背調(diào)節(jié)與電動(dòng)腿托的加入，徹底改寫燃油車舒適性標(biāo)準(zhǔn)。

設(shè)計(jì)語言上，東方曜系列將東方美學(xué)推向新高度。莫高藍(lán)、丹青、月牙青三款敦煌主題車色，搭配琉璃氛圍燈與水晶擋把，營(yíng)造出獨(dú)特的文化意境。座椅紋樣取自“蓮花映月”傳統(tǒng)圖案，空調(diào)出風(fēng)口采用東方曲線設(shè)計(jì)，環(huán)保麂皮材質(zhì)的運(yùn)用更顯匠心。

吉利汽車銷售公司總經(jīng)理范峻毅在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)：“每種出行需求都值得被尊重。”數(shù)據(jù)印證這一判斷——2025年上半年燃油車仍占據(jù)49.9%的市場(chǎng)份額，用戶基數(shù)與使用習(xí)慣構(gòu)成穩(wěn)固的基本盤。中國(guó)星系列上半年140萬輛的總銷量中，“東方曜”前代車型貢獻(xiàn)突出，星越L連續(xù)奪得燃油SUV銷冠，星瑞穩(wěn)居A級(jí)轎車三甲。

這款新品的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)超產(chǎn)品本身。在162萬用戶構(gòu)建的品牌護(hù)城河保護(hù)下，吉利正通過智能科技與文化創(chuàng)新，重新定義燃油車的價(jià)值坐標(biāo)。當(dāng)行業(yè)爭(zhēng)論“油電之爭(zhēng)”時(shí)，東方曜系列用實(shí)際行動(dòng)證明：傳統(tǒng)與革新并非對(duì)立，而是可以共生共榮。