豐田汽車近日宣布,2026款GR卡羅拉正式開啟日本市場預售,起售價與現款持平,預計11月起陸續交付。作為中期改款車型,新車在保持經典運動設計的同時,重點強化了車身剛性與動力系統散熱性能,旨在提升賽道駕駛的持續表現。

外觀方面,新款GR卡羅拉延續了標志性的兩廂掀背造型與四門布局,18英寸密條輻輪圈搭配前四后二活塞固定卡鉗,彰顯運動基因。前臉設計通過LED日間行車燈與復雜通風道組合,營造出強烈的視覺沖擊力;發動機艙蓋新增的雙散熱開口,進一步強化了性能車屬性。車尾部分,碳纖維車頂與小型擾流板協同降低重心,雙色分層后包圍搭配三出排氣布局,凸顯賽道化風格。
車身結構升級是本次改款的核心亮點之一。工程師在車身前框架、底盤及后框架區域應用了長達13.9米的附加結構粘合劑,使車身結構膠總長度達到32.7米。這一改進在幾乎不增加重量的情況下,顯著提升了車身整體剛性,為高速過彎與連續變道提供了更穩定的支撐。

動力系統維持1.6T三缸渦輪增壓發動機配置,最大功率304馬力,峰值扭矩400牛·米,匹配6速手動或8速手自一體變速箱,并標配GR-Four全時四驅系統。為應對高強度駕駛需求,新車在發動機艙內增設通風管道,有效優化了持續高負荷工況下的溫度控制能力。
內飾配置方面,選裝的JBL音響系統升級至9揚聲器布局,新增低音炮并優化聲場表現。主動聲音控制系統提供三種駕駛聲浪模式,可模擬加速音效與排氣回火聲,同時具備過濾刺耳噪音的功能,用戶也可選擇完全關閉該系統。
針對現有車主,豐田計劃于2026年春季推出性能升級服務。通過ECU重新調校,車輛扭矩輸出可從370牛·米提升至400牛·米,四驅系統性能也將優化至與新款車型同級水平,具體費用將另行公布。





