豐田汽車近日宣布，2026款GR卡羅拉正式開啟日本市場預售，起售價與現款持平，預計11月起陸續交付。作為中期改款車型，新車在保持經典運動設計的同時，重點強化了車身剛性與動力系統散熱性能，旨在提升賽道駕駛的持續表現。
外觀方面，新款GR卡羅拉延續了標志性的兩廂掀背造型與四門布局，18英寸密條輻輪圈搭配前四后二活塞固定卡鉗，彰顯運動基因。前臉設計通過LED日間行車燈與復雜通風道組合，營造出強烈的視覺沖擊力；發動機艙蓋新增的雙散熱開口，進一步強化了性能車屬性。車尾部分，碳纖維車頂與小型擾流板協同降低重心，雙色分層后包圍搭配三出排氣布局，凸顯賽道化風格。
車身結構升級是本次改款的核心亮點之一。工程師在車身前框架、底盤及后框架區域應用了長達13.9米的附加結構粘合劑，使車身結構膠總長度達到32.7米。這一改進在幾乎不增加重量的情況下，顯著提升了車身整體剛性，為高速過彎與連續變道提供了更穩定的支撐。
動力系統維持1.6T三缸渦輪增壓發動機配置，最大功率304馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配6速手動或8速手自一體變速箱，并標配GR-Four全時四驅系統。為應對高強度駕駛需求，新車在發動機艙內增設通風管道，有效優化了持續高負荷工況下的溫度控制能力。
內飾配置方面，選裝的JBL音響系統升級至9揚聲器布局，新增低音炮并優化聲場表現。主動聲音控制系統提供三種駕駛聲浪模式，可模擬加速音效與排氣回火聲，同時具備過濾刺耳噪音的功能，用戶也可選擇完全關閉該系統。
針對現有車主，豐田計劃于2026年春季推出性能升級服務。通過ECU重新調校，車輛扭矩輸出可從370牛·米提升至400牛·米，四驅系統性能也將優化至與新款車型同級水平，具體費用將另行公布。
