哈工大重慶研究院與陜西同塵和光低溫科技有限公司聯合宣布，其共同研發的“青鷂-10”氫動力多旋翼無人機成功完成液氫能源首次試飛。此次試飛實現了國內多旋翼無人機3.5小時以上長航時飛行的技術突破，標志著我國在氫能無人機領域邁出了關鍵一步。
試飛過程中，無人機搭載同塵和光自主研發的12L液氫儲供系統及高效加注方案，從液氫存儲到加注環節全程技術自主可控。哈工大重慶研究院則聚焦氫動力無人機系統研發，雙方通過深度協同，為試飛提供了穩定可靠的技術支撐。數據顯示，無人機全任務航時連續超過3.5小時，試飛結束后液氫燃料剩余率超40%，理論續航里程可達300公里以上，實際航時有望突破7-8小時。
在飛行測試中，“青鷂-10”完成了爬升、巡航、定點盤旋及降落等標準動作，飛控系統與燃料電池全程運行穩定。該機型由哈工大重慶研究院氫動力及低碳能源研究中心開發，今年初已完成首飛，并于6月在南方電網巡檢任務中實現實戰化應用。其環境適應性表現突出，可在-30℃至45℃寬溫域及4000米海拔條件下持續運行，續航時間達2.5小時，是傳統鋰電無人機的3倍。
據研發團隊介紹，“青鷂-10”兼具旋翼無人機懸停優勢與傳統垂直起降固定翼無人機的長航時特性，性能參數全面超越鋰電同類產品。此次試飛驗證了液氫動力系統在高機動平臺的技術可行性，為商業化應用奠定了基礎。下一步，合作雙方將深化低溫儲氫技術研發，推動氫能在低空經濟領域的規模化應用。
