在即將召開的云棲大會上，智能座艙領(lǐng)域?qū)⒂瓉硪豁椫卮笸黄啤０⒗镌婆c斑馬智行聯(lián)合宣布，推出全球首個智能座艙全模態(tài)端側(cè)大模型解決方案Auto Omni，該方案基于阿里云最新發(fā)布的Qwen3-Omni原生全模態(tài)AI大模型構(gòu)建，成為行業(yè)內(nèi)首個實現(xiàn)端到端技術(shù)架構(gòu)的智能座艙解決方案。

Auto Omni方案的核心優(yōu)勢在于其三大技術(shù)特性：主動智能交互能力、離線環(huán)境下的穩(wěn)定運行以及全流程數(shù)據(jù)隱私保護。通過融合阿里云Qwen Omni的多模態(tài)感知能力與高通驍龍8397芯片的強大算力，該方案實現(xiàn)了語音、視覺、觸覺等多維度信息的實時協(xié)同處理，即使在網(wǎng)絡(luò)中斷情況下仍能保持完整功能，同時確保用戶數(shù)據(jù)始終存儲于本地端側(cè)設(shè)備。

作為支撐Auto Omni的硬件基礎(chǔ)，高通驍龍8397平臺采用第五代智能座艙架構(gòu)，算力較前代產(chǎn)品提升數(shù)倍，達(dá)到320 TOPS的峰值性能。這一算力水平足以支持7B參數(shù)規(guī)模的多模態(tài)大模型在端側(cè)設(shè)備流暢運行，為智能座艙的實時響應(yīng)和復(fù)雜場景處理提供了技術(shù)保障。行業(yè)分析指出，該芯片平臺將成為2025年后高端智能汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

在云棲大會前沿應(yīng)用館的特展區(qū)域，斑馬智行將設(shè)置實車體驗區(qū)，展示Auto Omni方案的實際運行效果。參觀者可通過交互演示，直觀感受全模態(tài)技術(shù)帶來的智能座艙變革，包括多模態(tài)指令理解、場景化主動服務(wù)以及跨模態(tài)信息融合等創(chuàng)新功能。

據(jù)技術(shù)團隊透露，Auto Omni的研發(fā)突破了傳統(tǒng)智能座艙的模塊化設(shè)計局限，通過端到端架構(gòu)實現(xiàn)了感知、決策、執(zhí)行的閉環(huán)優(yōu)化。這種技術(shù)路徑不僅提升了系統(tǒng)響應(yīng)速度，更通過本地化部署消除了云端數(shù)據(jù)傳輸?shù)难舆t風(fēng)險，為車載AI的商業(yè)化應(yīng)用開辟了新路徑。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)顯示，首批搭載驍龍8397芯片的量產(chǎn)車型計劃于2026年上市，屆時Auto Omni方案將同步實現(xiàn)規(guī)模化落地。這一時間節(jié)點標(biāo)志著智能座艙正式進入全模態(tài)AI時代，多模態(tài)交互、情境感知和主動服務(wù)等高級功能將成為新一代智能汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。