在深圳市東南部，深汕特別合作區正以獨特的生態優勢和產業布局，書寫著綠色發展的新篇章。353平方公里的森林覆蓋下，小靈貓、豹貓等珍稀動物自由棲息，裳鳳蝶在林間翩躚；海上，海豚群躍出水面，與岸邊徐徐轉動的風車構成一幅生態畫卷。這片被大自然厚愛的土地，如今正通過綠色產業與生態保護的協同發展，煥發出勃勃生機。
9月19日至20日，來自全球低碳領域的20余位專家齊聚深汕，圍繞產業與生態協同發展展開實地調研。他們走進小漠國際物流港，見證新能源汽車以“地跑”形式高效裝船出海；在比亞迪汽車工業園，目睹機械臂精準作業，一輛輛新能源跑車駛下產線。這里已形成以新能源汽車為主導，新型儲能、新材料、智能制造為輔助的“一主三輔”產業格局，協鑫、德方納米等百億級項目相繼落地，紅海灣海上風電項目更將清潔能源的觸角延伸至海洋。
“深汕的生態稟賦與綠色產業高度契合。”香港立法會議員李世榮在調研中指出。他特別邀請香港中小學生走進這片土地，感受低碳技術如何改變生產生活。事實上，深汕的綠色轉型早已深入肌理：全域規劃世界級汽車制造城，搭建四大創新中心；西部智造城形成三園聯動格局；同時推進“雙碳”目標，打造減污降碳標桿項目，培育近零碳排放區試點，讓產業發展與生態保護同頻共振。
數據印證著綠色發展的成效：近三年，深汕記錄到野生動植物1627種，PM10濃度連年下降；今年3月，100多頭海豚在小漠海域集體出游，成為生態改善的生動注腳。而在產業領域，紅海灣500兆瓦海上風電項目年提供清潔電能15.64億度，粵東基地1000兆瓦項目年減排二氧化碳408.13萬噸，相當于節約標煤153.41萬噸。更令人矚目的是“海上風電+海洋牧場”的創新模式——風機下，貝藻類養殖形成“碳匯漁業”，既收獲水產品，又將碳移出海洋。今年6月，深圳首單漁業碳匯交易在此落槌，21.1噸貝類碳匯以164元/噸成交，為海洋碳匯價值實現開辟新路徑。
綠色發展不僅體現在產業上，更融入城市規劃的每個細節。為保護一棵古榕樹，深汕預留5000平方米建設用地；為守護赤石河生態，優化橋梁選線；道路擴建時主動為樹木讓路。近兩年，新增綠化面積超5萬平方米，PM2.5平均濃度降至14.1微克/立方米。亞洲首個污泥耦合摻燒項目落地，日處理污泥6000噸；農村減污降碳協同研究報告發布，近零碳排放區試點建設穩步推進。通村道路硬化、5G網絡覆蓋、社康機構投用……一系列民生工程讓綠色發展成果惠及每個人。
“這里既有高樓大廈，也有田園風光?！毕愀劢髮W附屬學校學生劉子琪的感嘆，道出了許多人的感受。紅羅村、百安村入選全國鄉村治理示范村，大安村成為紅色美麗村莊建設試點。深圳中學高中園啟用，新增2萬個學位；6個保障房項目建成，超1萬套房源滿足住房需求；深汕人民醫院計劃2025年底投用。原生態的自然環境與現代化的基礎設施交織，勾勒出一幅宜居宜游的田園都市畫卷。
“我們將持續改善生態環境，讓綠色發展的底色更加鮮明?！鄙钲谑猩鷳B環境局深汕管理局負責人表示。在這片土地上，綠水青山與金山銀山正攜手共進，演繹著高質量發展的生動實踐。
