德國紐博格林北環賽道（紐北）近日公布了2025年度官方認證圈速榜單，兩臺中國品牌高性能車型憑借出色表現引發關注。小米SU7 Ultra與仰望U9 Xtreme分別在原型車組和超級跑車組刷新紀錄，標志著中國新能源汽車技術正式躋身全球頂尖行列。
在原型車/預量產車型組別中，小米SU7 Ultra原型車以6分22秒091的成績登頂榜首，較第二名福特F-150 Lightning SuperTruck快出21秒有余。其量產版車型配備賽道套件后，在豪華級純電組別中以7分04秒957的成績力壓群雄，成為該組別首臺突破7分10秒大關的車型。該車搭載雙電機四驅系統，最大功率超過1500kW，展現出極強的賽道適應能力。
仰望品牌旗下全球限量30臺的U9 Xtreme純電超跑，在超級跑車純電組別中以6分59秒157的成績創造新紀錄。這款搭載四臺高性能電機、綜合馬力超3000Ps的超級跑車，此前已在德國ATP測試場跑出496.22km/h的全球純電車型極速紀錄。其全域1200V超高壓平臺與碳纖維單體殼車身設計，為持續高強度輸出提供技術保障。
完整榜單顯示，傳統燃油性能車仍保持競爭力。福特Mustang GTD以6分52秒072領跑跑車燃油組，保時捷911 GT3系列三款車型分列二至四位。歷史最快紀錄保持者仍為2018年保時捷919 Hybrid Evo創造的5分19秒546，而2024年發布的梅賽德斯-AMG ONE則以6分29秒090保持著量產合法上路車型的最快紀錄。
本次榜單涵蓋11個車輛級別，所有成績均由德國萊茵TUV與公證員全程監督認證。中國車型在兩個純電組別中同時打破紀錄，不僅展現電動化技術優勢，更證明中國品牌在底盤調校、空氣動力學設計等傳統強項領域的突破。隨著新能源汽車賽道競爭加劇，全球高性能汽車格局正迎來新一輪洗牌。
