在當下競爭白熱化的汽車市場中，價格戰、配置戰此起彼伏，眾多品牌紛紛陷入“內卷”漩渦。然而，領克10 EM-P卻另辟蹊徑，以“卷價值”的獨特策略，在混動轎車領域嶄露頭角，迅速成為市場焦點。
領克10 EM-P上市時間不長，卻已收獲了2萬臺用戶訂單，成功躋身“主流首選”陣營。這一成績的取得，源于其“技術平權”與“價值平權”的創新理念。它將諸多以往僅在30萬甚至更高價位車型上才配備的核心技術與體驗，如智能電混四驅、激光雷達、頂級智能座艙等，變為全系標配。以20萬左右的主流價格，重新詮釋了“高價值混動轎車”的內涵，讓用戶無需在高低配之間糾結，每一分錢都能換來實實在在的體驗。正是這種“入門即旗艦”的誠意，使其即便均價近19萬元，依然能迅速突破2萬臺銷量大關，贏得消費者的青睞，大家看重的正是其高性價比。
在銷量突破2萬臺這一重要節點，領克再次展現出“用戶導向”的敏銳洞察力，為領克10 EM-P新增“千里浩瀚H5”版型。這一舉措并非簡單的配置增加，而是基于對用戶智能駕駛需求多樣性的深刻理解。部分用戶追求全場景的尖端智能駕駛體驗，而另一部分用戶則更關注城市通勤、高速巡航和日常泊車等高頻場景，希望以更輕松的方式享受實用的智能駕駛輔助功能。
新增的“千里浩瀚H5”版型正是為滿足后一類用戶需求而生。在價格上，它更具親和力，120四驅Ultra限時價16.58萬元起，240四驅Ultra限時價17.98萬元起。同時，該版型讓用戶“入門即享智能”，交付即可使用高速NOA、城市NOA和各類泊車輔助功能，精準契合了注重實用性的智能出行需求。結合此前更頂級的“千里浩瀚H7”方案，領克10 EM-P為用戶提供了梯度化的選擇，將選擇權真正交到用戶手中，讓技術更好地服務于不同人群的真實生活，這無疑是“卷價值”的高級體現，即提供最適合的“更好”，而非單一的“最好”。
領克10 EM-P的銷量突破與新版型推出，為汽車行業帶來了新的啟示。當價格戰讓市場和消費者都感到疲憊時，回歸價值本質，以真誠的技術普惠和靈活的用戶思維，反而能贏得市場更堅實的認可。這一實踐證明，中國品牌完全有能力在主流高端市場，憑借“價值升維”而非“價格內卷”，樹立起全新的標桿。
