在國內SUV市場，新能源車型的崛起并未完全掩蓋傳統燃油車的光芒，尤其是在二三線城市及長途出行需求旺盛的地區，燃油SUV依然擁有龐大的消費群體。在10萬級中型SUV細分領域，捷途X70與瑞虎8作為自主品牌的代表車型，憑借各自的產品力持續吸引著家庭用戶的關注。近期，兩款車型先后完成更新迭代，市場表現與產品特性呈現出差異化競爭態勢。
從市場表現來看，捷途X70 PLUS自今年8月上市后迅速拉動銷量增長，9月、10月連續突破兩萬輛大關，展現出強勁的市場號召力。而瑞虎8在11月完成升級后，月銷量穩定在1.3萬輛以上，形成直接競爭。兩款車型的更新節奏與市場反饋，折射出消費者對家用SUV需求的持續升級。
設計層面，兩款車均延續了大氣穩重的風格，但細節處理各有側重。捷途X70 PLUS采用豎狀進氣格柵搭配寬大LED燈組，貫穿式燈帶設計貼近新能源車型的潮流感；瑞虎8則推出“虎款”與“豹款”雙外觀，前臉格柵尺寸更小，內部菱形裝飾強化了精致感。車身尺寸方面，捷途X70 PLUS以4749mm車長、1900mm車寬和1720mm車高占據整體優勢，而瑞虎8豹系列軸距達2825mm，虎系列軸距相同，腿部空間表現更優。
內飾與科技配置的差異成為消費者決策的關鍵因素。捷途X70 PLUS車內配備12.3英寸雙聯屏與9英寸空調控制屏，三屏聯動營造出較強的科技氛圍；瑞虎8則采用傳統儀表屏與大尺寸中控屏組合，物理按鍵大幅減少，設計風格偏向極簡主義。以具體車型對比，捷途X70 PLUS 1.5T DCT舒適型新增轉向輔助燈、可開啟全景天窗等實用功能；瑞虎8豹款鯤鵬1.6T自動舒適型則搭載前后排頭部氣簾、雨量感應雨刷等配置，在安全性與舒適性上更勝一籌。
智能化領域，兩款車型的入門版本均提供定速巡航、衛星導航等基礎功能，但硬件配置存在差異。瑞虎8搭載8個攝像頭與8個超聲波雷達，支持主副駕分區語音識別、連續對話等交互功能；捷途X70 PLUS則配備4個攝像頭與4個超聲波雷達，車機功能側重基礎導航與娛樂需求。高階版本中，并線輔助、車道保持等駕駛輔助功能均有搭載，滿足不同用戶的進階需求。
動力性能方面，瑞虎8的1.6T鯤鵬發動機最大功率147kW，峰值扭矩310N·m，動力輸出明顯強于捷途X70 PLUS的1.5T發動機（最大功率115kW，峰值扭矩230N·m）。這一差距在高速超車或滿載場景下可能更為顯著，成為注重駕駛體驗用戶的考量重點。
隨著市場競爭的加劇，捷途X70 PLUS與瑞虎8的更新迭代不僅提升了產品力，也推動了細分市場的技術普及。前者通過科技配置與空間實用性吸引家庭用戶，后者憑借動力性能與安全配置強化競爭力。兩款車型的差異化路線，為消費者提供了更多元化的選擇空間。
