北京商業(yè)航天企業(yè)中科宇航近日傳來捷報(bào)，其自主研發(fā)的力箭一號遙十一運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)成功發(fā)射。此次發(fā)射于12時(shí)03分準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火，火箭精準(zhǔn)將9顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，標(biāo)志著發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。這批衛(wèi)星將服務(wù)于城市規(guī)劃、防災(zāi)減災(zāi)、水利氣象等多個領(lǐng)域，其中包含3顆來自國際用戶的衛(wèi)星。

力箭一號總設(shè)計(jì)師史曉寧透露，這枚火箭具備"自主思考"能力。研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)了深度測控融合的航電系統(tǒng)綜合電子平臺，通過智能化算法和軟件架構(gòu)，使火箭在飛行過程中能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測狀態(tài)偏差，并動態(tài)調(diào)整目標(biāo)軌道參數(shù)。這種技術(shù)突破不僅提升了衛(wèi)星入軌成功率，還通過云平臺和大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了地面測試數(shù)據(jù)的自動化采集與分析，支持無人值守條件下的遠(yuǎn)程一鍵式發(fā)射操作。

在系統(tǒng)架構(gòu)方面，力箭一號采用測控融合一體化設(shè)計(jì)，突破了傳統(tǒng)火箭的定制化模式限制。目前該型號已進(jìn)入規(guī)模化量產(chǎn)階段，累計(jì)完成84顆衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)，入軌載荷總質(zhì)量超過11噸，在民商火箭發(fā)射服務(wù)市場占據(jù)領(lǐng)先地位。其大運(yùn)力、高可靠性的特點(diǎn)成為獲得規(guī)模訂單的關(guān)鍵因素。

此次搭載的3顆國際衛(wèi)星分別來自阿聯(lián)酋、埃及和尼泊爾。阿聯(lián)酋813衛(wèi)星作為高光譜地球觀測平臺，將通過獲取地表和大氣特征數(shù)據(jù)，為環(huán)境監(jiān)測與科學(xué)研究提供支撐；SPNEX衛(wèi)星搭載等離子體診斷設(shè)備，重點(diǎn)監(jiān)測氣候變化對電離層的影響；S2S衛(wèi)星則專注于為尼泊爾提供科普教育服務(wù)。這些衛(wèi)星的順利入軌，標(biāo)志著中國商業(yè)航天在國際市場的影響力持續(xù)擴(kuò)大。

史曉寧強(qiáng)調(diào)，中科宇航在服務(wù)國際客戶時(shí)，不僅依靠火箭的低成本和高可靠性優(yōu)勢，更注重定制化溝通與服務(wù)能力。"我們提供的不是簡單的'太空班車'座位，而是完整的發(fā)射解決方案。"這種服務(wù)理念已幫助企業(yè)累計(jì)服務(wù)6家國際衛(wèi)星用戶，構(gòu)建起差異化的競爭優(yōu)勢。

在技術(shù)創(chuàng)新層面，中科宇航正推進(jìn)力鴻系列飛行器的研發(fā)驗(yàn)證工作，重點(diǎn)突破火箭回收和重復(fù)使用技術(shù)。團(tuán)隊(duì)計(jì)劃攻克傘降回收、柵格舵精確控制、可重復(fù)使用液體發(fā)動機(jī)多次啟動等關(guān)鍵技術(shù)，未來將應(yīng)用于亞軌道科學(xué)實(shí)驗(yàn)、商業(yè)太空旅游等領(lǐng)域。力箭一號后續(xù)改進(jìn)型將引入整流罩回收復(fù)用技術(shù)，通過子級殘骸落點(diǎn)精確控制等優(yōu)化措施，進(jìn)一步降低發(fā)射成本并提升任務(wù)適應(yīng)性。