12月9日消息，據(jù)央視網(wǎng)報道，我國最新研制的輕舟貨運飛船近日進入整體測試階段，全面開展發(fā)射前的“摸底考試”。

該飛船采用“密封艙+非密封尾椎”的模塊化構(gòu)型，可形象地比作一輛“太空貨車”——前部密封艙用于運送精密儀器、航天員生活物資等需防護的貨物；后方開放式尾椎則可搭載需暴露在空間環(huán)境中開展實驗的設(shè)備。

作為一款專職“太空快遞”的飛船，“輕舟”核心任務(wù)包括“送貨上門”與“上門取件”。它能夠向空間站穩(wěn)定運送1.8噸貨物，并可在返程時收納站內(nèi)廢棄物及更換下來的設(shè)備。

任務(wù)結(jié)束后，飛船將受控再入大氣層，在南太平洋無人區(qū)域上空完全燒毀，真正做到“空間清潔離場”，不遺留任何太空垃圾。

除了基礎(chǔ)的運輸功能，“輕舟”的貨艙還具備多項創(chuàng)新設(shè)計。其搭載的可配置冷鏈系統(tǒng)猶如一組“太空冰箱”。

每個模塊容積60升，最多可靈活組合5個模塊，實現(xiàn)0-8℃的精準溫控，不僅能保鮮蔬果，也可存放生物樣本，為未來空間站食品供應(yīng)與科學(xué)實驗提供支持。

貨艙還引入AI智能管理系統(tǒng)，支持航天員通過語音交互快速定位物資，實時掌握庫存狀態(tài)，顯著提升在軌工作的便捷性與效率。

據(jù)估算，目前“輕舟”飛船的運輸成本約為每公斤10萬元。隨著未來批量化生產(chǎn)與商業(yè)航天的參與，太空貨運的“郵費”有望進一步降低。