工信部最新發布的第402批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，蓮花品牌首款插電式混合動力車型“FOR ME”正式進入公示階段。這款基于純電轎跑SUV ELETRE打造的插混版本，在尺寸參數上與純電版保持高度一致，車身長寬高分別為5103mm、2019mm和1636mm，軸距達3019mm，整備質量區間為3055kg至3080kg。
動力系統方面，新車搭載由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成的插混系統，其中發動機最大輸出功率達205kW。雖然具體電機參數尚未公布，但申報信息顯示該車配備創新性的“可升降激光雷達”裝置。這項設計通過機械結構調整雷達高度，在提升空氣動力學性能的同時，可能為智能駕駛系統提供更靈活的感知方案。
回顧品牌戰略調整，蓮花（原路特斯）在2023年廣州車展期間已明確放棄原定的2028年全面電動化目標。公司CEO馮擎峰當時宣布將重點開發“超級混動”技術，該技術整合超快速充電功能與渦輪增壓內燃機，目標實現超過1000公里的綜合續航里程。這一戰略轉向在最新產品上得到具體體現，FOR ME的推出標志著品牌正式開啟電動化與混動技術并行的雙軌發展模式。
市場層面，2026款蓮花ELETRE純電版已于今年9月正式上市，起售價定為55.8萬元。隨著插混版本的加入，蓮花品牌在中高端新能源市場的產品矩陣將進一步豐富。這款新車的具體定價、電機配置及上市時間等關鍵信息，預計將在后續官方公告中陸續披露。
