在新能源市場競爭格局從參數比拼轉向體驗深化的當下，華系汽車正以技術突破重塑豪華認知。12月10日，嵐圖汽車旗下首款800V高壓平臺插混旗艦轎車——追光L將正式登場，這款被業界視為“華系豪華破局者”的新車，憑借410公里純電續航、12分鐘超充技術及華為全棧智能解決方案，向德系豪華在中大型轎車市場的統治地位發起挑戰。

補能效率與續航焦慮的矛盾，長期制約插混車型發展。追光L通過63度超大電池包與800V高壓平臺組合，實現CLTC工況下410公里純電續航，綜合續航突破1400公里。對于日均通勤50公里的用戶，這意味著兩周無需加油；而5C超充技術更將20%-80%電量補充時間壓縮至12分鐘，一杯咖啡的間隙即可獲得超300公里續航，首次讓插混車型在補能效率上比肩純電車型。這種技術突破，直接擊碎了插混車型“里程焦慮”的核心痛點。

智能化層面，追光L搭載華為乾崑智駕ADS 4.0系統，實現城市與高速NCA導航輔助駕駛全覆蓋，并攻克地下跨層泊車等復雜場景。其全維防碰撞系統CAS 4.0構建起“五全”安全屏障，將智能駕駛從便捷工具升級為可靠保障。鴻蒙座艙5.0的加入，則帶來絲滑交互體驗，AI語音大模型可精準識別口語化指令，用戶通過語音即可完成車窗調節、溫度控制等操作，真正實現“動口不動手”的智能出行。

空間與駕乘質感是豪華轎車的核心戰場。追光L以5125mm車長、1985mm車寬、1522mm車高及3010mm軸距的越級尺寸，超越奧迪A6L等德系標桿。81mm的寬度優勢與89.4%的座艙“得房率”，讓185cm乘客在前后排均能舒展自如，配合全景天幕與零壓座椅，打造出“移動大平層”的乘坐體驗。底盤方面，魔毯空氣懸掛支持65mm高度調節，過減速帶時如履平地；前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤搭配后輪主動轉向技術，將最小轉彎半徑壓縮至5.55米，窄路調頭一把完成，兼顧操控性與舒適性。

在30萬級中大型轎車市場，德系品牌長期占據主導地位，但追光L通過“無短板旗艦”策略打破格局。其產品力覆蓋續航、補能、智能、空間、質感五大維度，精準擊中高端用戶對“全能型豪華座駕”的需求。這種均衡實力，不僅展現了華系汽車的技術自信，更重新定義了豪華標準——當技術突破轉化為產品體驗，追光L或將成為撬動高端市場的關鍵支點，讓“華系引領”從口號變為現實。