在上海天馬賽車場，2025賽季CTCC電動賽車杯& XRACING ETCR CUP第二分站——松江佘山站賽事圓滿收官。東風奕派車隊憑借強大實力，成功包攬兩回合決賽冠軍，再次書寫了屬于他們的輝煌篇章。此前，該車隊已在株洲站斬獲兩回合冠軍，此次勝利助力車隊達成賽季“四連冠”的壯舉，正以全勝姿態向年度總冠軍發起有力沖擊。
上海天馬賽車場作為中國賽車的重要地標，賽道全長2.063公里，設有14個緊湊彎角，對賽車的操控精準性和動力響應有著極高要求。在這樣極具挑戰性的賽道上，東風奕派車隊車手劉洋、鄭越自排位賽起便展現出強大統治力，穩穩鎖定頭排發車位。正賽中，他們駕駛著東風奕派eπ007賽車一路領先，將冠軍榮譽輕松收入囊中。尤為引人注目的是，在排位賽中，劉洋駕駛的東風奕派eπ007賽車創下了1:05.000的圈速，這一成績超越了傳統TCR賽車在上海天馬賽車場的圈速紀錄，令整個行業為之矚目。
CTCC電動賽車杯& XRACING ETCR CUP作為一項標志CTCC賽事進入“燃油競技與電動探索并行”新階段的純電賽事，有著獨特的技術規范和賽制。賽事采用基于量產電動車改造的賽車，在統一核心電動總成系統的技術規范框架下，既保障了公平競爭，又為廠商提供了技術研發與優化的空間。每站兩回合、每回合“20分鐘加一圈”的短程沖刺賽制，對賽車的續航能力、三電系統的穩定性以及能量管理策略都提出了極高要求。東風奕派eπ007賽車能夠在這樣的環境下持續奪冠，充分證明了其頂尖的三電技術、精準的能量管理策略以及冠軍級的底盤調校實力。
東風奕派在極限賽場上積累的冠軍底蘊和技術經驗，全面賦能了面向消費者的“智美超能轎跑”——東風奕派eπ007+。這款車于11月10日上市，限時煥新價13.99萬元起，旨在將賽道科技融入日常駕駛。在核心駕控方面，它直接承襲了賽道經驗，底盤經冠軍團隊調校，并搭載了與百萬級跑車同源的自適應可變阻尼減震器（FSD），還擁有同級唯一的純電四驅系統，可實現3.7秒破百的迅猛加速。在超能智慧層面，全系標配禾賽ATX激光雷達等29個感知硬件，首發天元T200輔助駕駛系統，支持高速NOA、全場景智慧泊車等功能。高能顏值上，其榮獲德國紅點獎的弓形溜背姿態盡顯百萬級轎跑風范。全能品質方面，獲得C - NCAP五星安全認證，配備“不怕鋸、不怕撞、不怕水、不怕刺、不怕切、不怕摔”的馬赫電池技術，以及五星健康座艙標準，全方位保障了車輛的安全與卓越品質。
此次賽事匯聚了東風奕派eπ007、上汽大眾ID.3、特斯拉Model 3等國內主流純電車型，不僅呈現了一場速度與科技融合的先鋒對決，更展現了中國賽車產業向電動化轉型的強大動力，標志著中國電動賽車運動進入規模化與規范化發展的新階段。這一純電競技平臺已成為推動新能源汽車技術發展的重要舞臺，賽事經驗持續反哺民用技術的迭代與創新。東風奕派通過在賽場上對三電管理、能量回收、底盤極限等核心技術的不斷探索與驗證，為量產車型的性能優化與可靠性提升提供了寶貴數據，實現了“賽道領先”與“市場領先”的良性互動。
賽季征程仍在繼續，東風奕派車隊已積蓄力量，攜全勝之勢，目標直指年度總冠軍。下一站，比賽將于12月13 - 14日在寧波國際賽道進行收官戰，屆時CTCC電動賽車杯將帶來更多精彩對決，讓我們拭目以待。
