中國(guó)綠發(fā)集團(tuán)在內(nèi)蒙古烏海打造的20萬(wàn)千瓦、80萬(wàn)千瓦時(shí)半固態(tài)電池儲(chǔ)能項(xiàng)目近日正式并網(wǎng)發(fā)電。這一項(xiàng)目不僅刷新了國(guó)內(nèi)已投運(yùn)半固態(tài)鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的裝機(jī)規(guī)模紀(jì)錄，更標(biāo)志著我國(guó)儲(chǔ)能技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證向大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用邁出關(guān)鍵一步。

作為西北地區(qū)重要的新能源樞紐，烏海市依托當(dāng)?shù)刎S富的風(fēng)能、太陽(yáng)能資源，近年來(lái)著力構(gòu)建"源網(wǎng)荷儲(chǔ)"一體化體系。此次投運(yùn)的儲(chǔ)能電站占地約100畝，由160個(gè)儲(chǔ)能電池艙和40個(gè)變流升壓一體艙組成，相當(dāng)于為電網(wǎng)配置了一個(gè)巨型"充電寶"。項(xiàng)目采用自主研發(fā)的半固態(tài)磷酸鐵鋰電池技術(shù)，在安全性能、能量密度和循環(huán)壽命等核心指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)突破性提升。

據(jù)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，半固態(tài)電池采用固液混合電解質(zhì)體系，既保留了液態(tài)電池高離子傳導(dǎo)率的特性，又通過(guò)固態(tài)成分有效抑制鋰枝晶生長(zhǎng)。這種技術(shù)路線使電池循環(huán)壽命突破12000次，較傳統(tǒng)液態(tài)電池提升3倍以上，全生命周期運(yùn)營(yíng)成本降低約40%。在安全性方面，半固態(tài)電池通過(guò)減少電解液泄漏風(fēng)險(xiǎn)，大幅降低了熱失控概率。

該儲(chǔ)能電站具備20萬(wàn)千瓦功率調(diào)節(jié)能力和80萬(wàn)千瓦時(shí)儲(chǔ)能容量，年可向電網(wǎng)輸送清潔電力1.89億千瓦時(shí)。通過(guò)"白天儲(chǔ)電、夜間調(diào)峰"的靈活運(yùn)行模式，項(xiàng)目每年可減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗6.1萬(wàn)噸，減排二氧化碳16.3萬(wàn)噸。這種"削峰填谷"的調(diào)節(jié)能力，有效解決了新能源發(fā)電間歇性、波動(dòng)性的難題，為區(qū)域電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行提供重要支撐。

此前國(guó)內(nèi)投運(yùn)的最大規(guī)模半固態(tài)儲(chǔ)能項(xiàng)目為10萬(wàn)千瓦/20萬(wàn)千瓦時(shí)示范工程，烏海項(xiàng)目的規(guī)模實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。這標(biāo)志著我國(guó)在半固態(tài)儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，從電池材料研發(fā)到系統(tǒng)集成應(yīng)用均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。項(xiàng)目采用的電池模組、能量管理系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備均實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，核心部件自主化率超過(guò)95%。

隨著新型電力系統(tǒng)建設(shè)加速推進(jìn)，儲(chǔ)能技術(shù)正成為保障能源安全的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。半固態(tài)電池憑借其兼顧安全性與經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)，在電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能等領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊應(yīng)用前景。烏海項(xiàng)目的成功投運(yùn)，為大規(guī)模儲(chǔ)能電站建設(shè)提供了可復(fù)制的技術(shù)方案和運(yùn)營(yíng)模式，推動(dòng)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型向更深層次邁進(jìn)。