新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入了強(qiáng)勁動力。作為車輛核心的“動力”系統(tǒng),電機(jī)、電池與電控技術(shù)如同汽車的“心臟”,直接決定著整車的性能與運行效率。在西安,一家專注于新能源商用車電驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)的企業(yè)——西安智德汽車電子控制系統(tǒng)有限公司,正以技術(shù)創(chuàng)新為引擎,推動產(chǎn)業(yè)鏈向高端化、智能化邁進(jìn)。

電控系統(tǒng)被譽(yù)為車輛的“大腦”,其作用遠(yuǎn)不止于傳遞指令。通過精準(zhǔn)協(xié)調(diào)電池與電機(jī)的工作,電控系統(tǒng)不僅能優(yōu)化能耗,更能確保行車安全。例如,面對復(fù)雜路況時,系統(tǒng)可實時調(diào)整動力輸出,使車輛在重載爬坡或高速巡航時保持穩(wěn)定。西安智德副總經(jīng)理胡鵬解釋道:“電控技術(shù)的差異,直接導(dǎo)致相同電池和電機(jī)配置的車輛性能參差不齊。我們的核心目標(biāo),就是通過自主化研發(fā),讓‘大腦’更聰明、更高效。”
成立于2019年的西安智德,是陜汽集團(tuán)與常州易控汽車電子股份有限公司合資成立的高新技術(shù)企業(yè)。成立僅半年,企業(yè)便攻克技術(shù)難關(guān),自主研發(fā)的電驅(qū)動系統(tǒng)成功搭載于陜汽首款“8×4”純電動重卡,實現(xiàn)了“三電”系統(tǒng)的自主可控。這一突破,不僅填補(bǔ)了陜汽在高端化產(chǎn)品領(lǐng)域的空白,更標(biāo)志著西北地區(qū)新能源商用車核心零部件從依賴進(jìn)口到自主生產(chǎn)的跨越。目前,企業(yè)已形成覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的全鏈條體系,年產(chǎn)能達(dá)10萬套控制器,2025年營收同比增長201%,市場份額突破10%,產(chǎn)值預(yù)計突破5億元。
在智德的研發(fā)實驗室里,技術(shù)人員正將碳化硅技術(shù)應(yīng)用于新一代電驅(qū)動系統(tǒng)。這項技術(shù)通過提升電壓平臺,使電機(jī)在相同體積下功率更大、效率更高。“隨著乘用車與商用車對高壓化需求的增長,碳化硅的性價比將愈發(fā)突出。”胡鵬介紹。展廳內(nèi),一款名為“智合550”的電驅(qū)系統(tǒng)引人注目:峰值功率550千瓦、扭矩2800牛米,系統(tǒng)效率達(dá)97%,防腐等級領(lǐng)先行業(yè),電機(jī)溫升控制在140℃以內(nèi)。另一款“智合660”系統(tǒng)則采用扁線電機(jī)技術(shù),槽滿率提升30%,在縮小體積的同時顯著提高了功率密度。
技術(shù)突破的背后,是強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊支撐。作為陜汽集團(tuán)新能源戰(zhàn)略的核心布局,智德依托整車品牌影響力與常州易控的技術(shù)儲備,組建了一支由國內(nèi)頂尖院校碩博人才構(gòu)成的研發(fā)隊伍,并與清華大學(xué)、西安交通大學(xué)等高校建立合作,加速產(chǎn)品迭代。目前,其動力系統(tǒng)已全場景覆蓋陜汽重卡全系列,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、南美和歐洲,并通過歐洲CE認(rèn)證,應(yīng)用于英國港口車輛,東南亞產(chǎn)品則針對高溫高濕環(huán)境優(yōu)化了耐腐蝕性能。

西安汽車產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展,離不開“鏈主”企業(yè)的帶動。西安市汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈聯(lián)盟秘書長羅建安指出,當(dāng)?shù)卣ㄟ^引入電池隔膜、電機(jī)管理系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件企業(yè),支持本地企業(yè)轉(zhuǎn)型,打造完整產(chǎn)業(yè)鏈條。例如,重點布局ADAS駕駛輔助系統(tǒng)、車載雷達(dá)等智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),推動汽車與電子信息、新材料等產(chǎn)業(yè)融合。同時,鼓勵商用車零部件企業(yè)向乘用車領(lǐng)域延伸,實現(xiàn)“雙軌配套”,提升整體競爭力。
從核心零部件的自主化生產(chǎn),到智能化技術(shù)的深度應(yīng)用,西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)正以精密協(xié)作的姿態(tài)高速運轉(zhuǎn)。當(dāng)一顆顆“心臟”在生產(chǎn)線上有序跳動,當(dāng)一條條“神經(jīng)”通過車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)互聯(lián),這座古都的汽車工業(yè),正駛向綠色轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展的新征程。















