在廣州國際車展的舞臺上，起亞汽車攜中期改款獅鉑拓界驚艷亮相。這款新車并非簡單的年度小修小補，而是與海外版同步進行了全方位的深度升級，在外觀、內飾以及動力系統等多個關鍵領域均做出了實質性調整，預計將于2026年第一季度正式進軍競爭白熱化的緊湊型SUV市場。
新款獅鉑拓界在外觀上的改變極為醒目，尤其是前臉部分。它摒棄了現款的設計語言，采用了全新的豎向布局前燈組，兩側燈組通過精致的銀色裝飾條巧妙相連，營造出更具整體感的視覺效果。前格柵面積進一步擴大，造型更加規整，內部采用橫幅式裝飾元素，讓整車前部呈現出更為寬大穩重的姿態，辨識度大幅提升。
車身側面線條基本延續了現款的設計風格，但在車身長度上有了微妙變化，從現款的4670毫米增加至4695毫米，增長了25毫米。這一變化主要得益于前后保險杠造型的調整。其長寬高分別為4695/1865/1678毫米，軸距保持2755毫米不變，確保了車內空間的實用性。車尾部分，尾燈外輪廓基本保持不變，不過內部結構進行了重新設計，后包圍造型也相應調整，依舊采用低調的隱藏式排氣布局。
進入車內，新款獅鉑拓界的內飾變革堪稱深刻。最引人注目的當屬那塊近似長方形的雙聯屏，它取代了現款的曲面聯屏設計，呈現出簡潔而富有科技感的視覺效果。新車還換裝了全新樣式的雙輻多功能方向盤，無論是手感還是操作便利性都值得期待。
中控臺的重新設計充分體現了對實用性的考量。副儀表臺區域經過優化，換擋旋鈕前方的蓋板內新增了手機無線充電功能，這一細節改進精準地解決了當代用戶的日常痛點。2755毫米的軸距為后排乘客提供了充裕的腿部空間，在同級別車型中具備一定的競爭優勢。
動力方面，新款獅鉑拓界繼續提供1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發動機選擇。其中1.5T發動機最大功率保持在147千瓦不變，既能滿足日常使用需求，又兼顧了燃油經濟性；而2.0T發動機則從現款的173千瓦提升至180千瓦，雖然提升幅度不算巨大，但體現了工程師對動力系統的持續優化。與這兩款發動機匹配的預計仍是8速手自一體變速箱，2.0T車型還將提供四驅系統。經過市場驗證的動力總成，在成熟度與可靠性方面表現出色，此次對2.0T發動機功率的提升，或許能讓這款緊湊型SUV在高速巡航與超車場景下表現得更加從容。
然而，新款獅鉑拓界在國內緊湊型SUV市場面臨的形勢并不樂觀。一方面，本田CR-V、豐田RAV4榮放等日系對手剛剛完成換代，產品力得到了全面提升；另一方面，自主品牌在這一細分市場的攻勢愈發猛烈，性價比優勢十分明顯。
不過，新款獅鉑拓界也有其獨特的核心競爭力。從1993年第一代車型問世至今，獅鉑拓界系列已在全球積累了超過800萬用戶，這一龐大的數字背后是產品可靠性的有力證明。從廣州車展的實車來看，新款獅鉑拓界沒有盲目追逐那些華而不實的炫技功能，而是在設計細節、實用配置與動力表現上做出了務實改進。豎向布局的大燈賦予了前臉更高的辨識度，內飾材質的升級與科技配置的優化提升了日常用車的品質感，動力系統的微調則體現了對駕駛體驗的持續關注。對于注重實用性與可靠性的消費者而言，新款獅鉑拓界或許是一個值得等待的選擇。不過，最終的購買建議還需等待官方公布正式售價與詳細配置表。
