第二十三屆廣州國際汽車展覽會盛大啟幕，這場汽車行業的年度盛會吸引了全球目光。此次車展上，首發新車數量達93輛，展車總數高達1085輛，其中新能源車就有629輛，以電動化和智能化為顯著特征的首發新車成為展會的核心亮點。

江淮汽車展臺成為車展上的熱門打卡地，未來智能科技的氛圍十分濃厚。兩款可深度體驗的DEFINE共創原型車——超級轎跑DEFINE - S與智能輕旅SUV DEFINE - X驚艷亮相，瞬間吸引了眾多觀眾的目光，成為展臺上的流量焦點。DEFINE - S延續了DEFINE概念車的超跑造型，在兼顧日常空間與舒適性的同時，展現出卓越的表現。它預設了1000V高壓平臺，三電機驅動可爆發590kW總功率，加速性能堪比超跑，還配備了FAEB前向緊急制動輔助功能與高性能制動套件。DEFINE - X則搭載了華為賦能的全新“ICDC全域線控智慧底盤”，能在100毫秒內完成四輪矢量響應，實現橫向出庫，后輪轉向角度可達12°，可進行蟹行。它同步了ADS最新版本，還考慮了全球智能技術的柔性適配。通過拓展設計，車頂多功能平臺集成了行李架、LED照明與多用途裝載功能，結合天地尾門和CDC空簧下降，利用行李箱下沉空間設計了車尾攬景座椅，后備箱可秒變釣魚臺等場景。

江淮汽車與華為攜手打造的尊界S800也在車展上同臺展出。華為常務董事、產品投資委員會主任、終端BG董事長余承東在車展開幕前一天透露，尊界S800上市175天，大定突破18000輛。目前每月交付量約2000輛，預計本月會努力達到3000輛，下個月交付量肯定會超過3000輛，向3000 - 4000輛的目標努力，月交付量呈穩定爬升態勢，將縮短用戶的等車時間。余承東還表示，尊界S800創造了中國百萬級豪車的新歷史記錄，目前占到了百萬級豪車月銷量的10%。尊界自上市以來，訂單持續性很強，隨著江淮汽車優化供應鏈及工廠產能，銷量有望進一步攀升。華創證券在研報中指出，看好尊界產品競爭力以及訂單持續性，預計尊界S800穩態月銷2000輛。而且，尊界作為百萬級豪車，盈利能力更強。華創證券認為，保時捷凈利率在9% - 13%，尊界受益于成本、關稅、消費稅優勢，凈利率有望大幅高于保時捷。豪華車市場競爭格局良好，市場集中度高且自主品牌少，鴻蒙智行與江淮賦予尊界科技、品牌、品質的稀缺性，江淮有望成為極稀缺的豪華車標的。

除了上述車型，瑞風RF8、悍途PHEV、全域線控智慧底盤等產品和技術也集中亮相本屆廣州車展，充分展示了江淮汽車在新能源浪潮中進行智電化轉型的成果。瑞風RF8 PHEV是江淮汽車新能源戰略的重要布局，體現了其在智能化領域的深厚積累，其發展始終與用戶共創緊密相連。無論是3DHT智慧電混系統、德系底盤調校、尊享頭等艙等核心產品體驗，還是定制化的前臉造型、智能車機、駕駛輔助等個性化功能配置，都是與用戶深度共創的成果。即將推出的2026款車型，將積極響應用戶反饋，在輔助駕駛系統、內飾質感、座椅舒適性、智能車機交互體驗、全感靜謐等五大方面完成數十項重磅升級。悍途PHEV是江淮汽車最新一代高能混動大皮卡，基于中大型智能乘用皮卡專屬平臺架構打造，搭載2.0升渦輪增壓汽油發動機，配合前后雙電機驅動系統，總功率不低于380千瓦，峰值扭矩1000牛·米，還具備不低于100公里的純電續航能力，是皮卡市場新能源化的重要突破。江淮汽車推出的“ICDC全域線控智慧底盤”展現了先進的底盤控制技術，可輕松完成橫向出庫動作。

近年來，江淮汽車聚焦電動化、智能化、網聯化、生態化轉型，持續加大技術攻關力度。2025年前三季度，研發經費投入30億元，同比增長超30%。今年以來申請的537項專利中，發明專利占比達93.7%。在乘用車領域，江淮汽車實現了“三大越級”和“三大升級”；商用車領域開展“兩大高效”開發（高效混動DHE和DHT），將推出熱效率46%以上的混動柴油2.5L發動機。

面對巨大的科技變革，傳統汽車產業的轉型要求改變整零鏈式結構，形成網狀的生態型結構。在此背景下，江淮汽車積極推進開放合作，與華為合作進一步整合智能制造資源，與華為終端的品牌營銷和用戶運營能力形成優勢互補，共同打造高端智能新能源汽車。此次廣州車展上，江淮汽車的亮相不僅展示了其技術創新的硬實力，更傳遞出中國汽車工業向高端化、智能化轉型的堅定決心。隨著尊界S800等車型的持續熱銷，江淮汽車正以強勁的動力投身于汽車工業的新變革。